Opis produktu
Przekładnia ślimakowa ze stopu aluminium serii RV o wysokich obrotach, reduktor NMRV 571-150, przekładnia ślimakowa o zmiennej prędkości obrotowej, napęd kół
Parametry produktu
Montaż i emisja materiałów głównych
1. Korpus wykonany ze stopu aluminium odlewanego ciśnieniowo;
2. Wał ślimakowy, stal 20 Crq, obróbka w wysokiej temperaturze;
3. Przekładnia ślimakowa, stop brązu niklowego;
4. Korpus ze stopu aluminium, piaskowanie i zabezpieczenie antykorozyjne powierzchni;
5. Korpus żeliwny, malowany farbą BIU RA5571.
Regularna edycja specyfikacji odległości od środka i nadawanie
Odległość między środkami: 130 (jednostka: mm).
Średnica otworu wyjściowego/wału: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (jednostka: mm)
Products Description
NMRV worm gearbox reducer is a commodity with sophisticated design and continuous improvements, its main features are made of high quality aluminum alloy, light weight and non-rusting, larget output toque, smooth running and low noise, high radiating efficiency, good looking apprearance, derable service life, small volume and suitable for all mounting positions.
Funkcja
1. Wykonany z wysokiej jakości stopu aluminium, lekki i nierdzewny
2. Duży moment obrotowy wyjściowy
3. Płynna praca i niski poziom hałasu, może pracować długotrwale w trudnych warunkach.
4. Wysoka wydajność promieniowania.
5. Atrakcyjny wygląd, trwałość i niewielkie rozmiary.
6. Nadaje się do montażu wielołożyskowego.
contact-info.html
| Model | NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
| Stosunek | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Moment obrotowy wyjściowy | 1,8-1760 Nm |
| Aplikacja | Przemysł maszynowy |
| Prędkość wejściowa | 900-2800 obr./min |
| Prędkość wyjściowa | 10-250 obr./min |
| Tworzywo | Obudowa: Rozmiar 25-110 to stop aluminium, rozmiar 110-150 to żeliwo |
| Koło ślimakowe: ZCuSn10Pb1 | |
| Robak:20Cr | |
| Zębatka: Brąz cynowy | |
| Wał wyjściowy: stal-45# | |
| Kołnierz IEC | Kołnierz zgodny ze standardem IEC lub na życzenie klienta |
Szczegółowe zdjęcia
Widok rozstrzelony:
About CHINAMFG Transmission:
We are a professional reducer manufacturer located in HangZhou, ZheJiang province.
Our leading products is full range of RV571-150 worm reducers , also supplied GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, PC units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Produkty są szeroko stosowane w takich zastosowaniach jak: przemysł spożywczy, ceramiczny, opakowaniowy, chemiczny, farmaceutyczny, tworzyw sztucznych, papierniczy, maszyny budowlane, górnictwo metalurgiczne, inżynieria ochrony środowiska oraz wszelkiego rodzaju linie automatyczne i montażowe.
With fast delivery, superior after-sales service, advanced producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Middle East and so on.Our aim is to develop and innovate on basis of high quality, and create a good reputation for reducers.
| Twardość: | Utwardzona powierzchnia zęba |
|---|---|
| Instalacja: | 90 stopni |
| Układ: | Ekspansja |
| Kształt koła zębatego: | Przekładnia stożkowa |
| Krok: | Pojedynczy krok |
| Typ: | Reduktor przekładni |
| Próbki: | US$ 30/sztuka 1 sztuka (minimalne zamówienie) | |
|---|
Replacing Parts vs. Replacing the Whole NMRV Gearbox
Whether to replace parts or the entire NMRV gearbox depends on the extent of the issue and the availability of replacement parts:
Replacing Parts: If a specific component is faulty or worn, you can often replace that part. This is a cost-effective solution and is feasible when the damage is isolated to a single component.
When to Replace Parts:
- Minor wear on gears, bearings, or seals.
- Specific components are damaged, but the rest of the gearbox is in good condition.
Replacing the Whole Gearbox: If multiple components are severely damaged, the gearbox housing is cracked, or the gearbox repeatedly experiences issues, replacing the entire unit might be a better option.
When to Replace the Whole Gearbox:
- Severe damage to multiple components.
- Cracks or damage to the gearbox housing.
- Frequent breakdowns and repairs.
Professional Assessment: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
Ultimately, the decision between replacing parts and replacing the whole NMRV gearbox depends on factors such as the extent of damage, cost considerations, and the expertise of professionals.
Typowe problemy związane ze skrzyniami biegów NMRV
Przekładnie ślimakowe (NMRV) są niezawodne i trwałe, ale jak każdy układ mechaniczny, z czasem mogą pojawiać się pewne problemy. Oto kilka typowych problemów, które mogą występować w przekładniach NMRV:
- Przegrzanie: Niedostateczne smarowanie lub nadmierne obciążenie może prowadzić do przegrzania, co z kolei powoduje przyspieszone zużycie i potencjalne uszkodzenie elementów skrzyni biegów.
- Hałas i wibracje: Nietypowe hałasy lub nadmierne wibracje podczas pracy mogą wskazywać na niewspółosiowość, zużycie kół zębatych lub uszkodzenie łożysk.
- Przeciek: Wycieki oleju mogą wystąpić z powodu zużytych uszczelek lub uszkodzonych uszczelek, co prowadzi do utraty środka smarnego i potencjalnego skażenia otaczającego środowiska.
- Zużyte koła zębate: Z biegiem czasu zęby przekładni mogą się zużywać pod wpływem tarcia i obciążenia. Może to prowadzić do spadku wydajności, zwiększenia luzów i pogorszenia osiągów.
- Niewspółosiowość: Nieprawidłowa instalacja lub montaż może doprowadzić do braku współosiowości wału wejściowego i wyjściowego, co skutkuje zwiększonym tarciem, zużyciem i zmniejszoną wydajnością.
- Reakcja: Nadmierny luz między przekładnią ślimakową a współpracującym kołem zębatym może prowadzić do niskiej dokładności pozycjonowania i zmniejszonej wydajności w zastosowaniach sterowania ruchem.
- Słabe smarowanie: Stosowanie niewłaściwych lub niewystarczających środków smarnych bądź zaniedbanie prawidłowego smarowania może prowadzić do zwiększonego tarcia, zużycia i potencjalnej awarii podzespołów skrzyni biegów.
- Uszkodzenie plomby: Zużyte lub uszkodzone uszczelki mogą być przyczyną wycieków oleju i zanieczyszczeń, co negatywnie wpływa na wydajność i żywotność skrzyni biegów.
- Zużycie wału: Z biegiem czasu wały wejściowe i wyjściowe mogą ulegać zużyciu wskutek obciążenia i tarcia, co ma wpływ na ogólną pracę skrzyni biegów.
- Korozja: Narażenie na trudne warunki środowiskowe lub substancje żrące może prowadzić do korozji podzespołów przekładni, co skraca ich żywotność.
To prevent and address these common problems, it’s crucial to follow proper maintenance and servicing practices, use high-quality lubricants, address issues promptly, and consult professionals when needed. Regular inspections and proactive maintenance can help extend the operational lifespan and reliability of NMRV gearboxes.
Montaż skrzyni biegów NMRV
Installing an NMRV gearbox requires careful attention to ensure proper alignment and secure attachment. Here’s a general guide to the installation process:
- Przygotuj miejsce pracy: Zadbaj o to, aby Twoje miejsce pracy było czyste i zorganizowane, a także aby były w nim niezbędne narzędzia i sprzęt.
- Pozycjonowanie: Umieść przekładnię NMRV w żądanym położeniu w maszynie, upewniając się, że jest ona wyrównana z elementami wejściowymi i wyjściowymi.
- Wyrównanie: Upewnij się, że wał wejściowy przekładni jest wyrównany z wałem napędowym źródła napędu. Brak wyrównania może prowadzić do przedwczesnego zużycia i obniżenia wydajności.
- Montowanie: Securely mount the NMRV gearbox to the machinery frame using appropriate fasteners. Follow the manufacturer’s recommendations for torque specifications.
- Sprzężenie wejściowe: Połącz wał wejściowy skrzyni biegów z wałem napędowym za pomocą odpowiedniego sprzęgła. Sprzęgło powinno być prawidłowo ustawione, aby uniknąć niepotrzebnego naprężenia elementów skrzyni biegów.
- Sprzężenie wyjściowe: Podobnie należy połączyć wał wyjściowy skrzyni biegów z napędzanym elementem za pomocą odpowiedniego sprzęgła.
- Smarowanie: Przed rozpoczęciem pracy należy napełnić skrzynię biegów zalecanym środkiem smarnym, aby zapewnić właściwe zazębienie i zmniejszyć tarcie.
- Testowanie: Uruchom maszynę na krótko, aby sprawdzić, czy nie występują nietypowe dźwięki, wibracje lub wycieki. Wprowadź wszelkie niezbędne regulacje.
It’s crucial to follow the manufacturer’s installation guidelines and specifications to ensure a smooth and trouble-free installation process. Proper installation contributes to the longevity and reliable performance of your NMRV gearbox.
editor by CX 2023-11-14