Mô tả sản phẩm
High Rpm RV series Aluminum Alloy Worm Gear box NMRV 571-150 Reducer Variable Wheel Drive Speed Reduction Worm Gearbox
Product Parameters
Specification
| Kiểu | Worm Gearbox/Worm Gear Speed Reducer |
| Người mẫu | NMRV:571,030,040,050,063,075,090,110,130,150 |
| Center distance | 25-150mm |
| Tỷ lệ | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Torque | 1.8-1800Nm |
| Motor | 2 pole, 4 pole, 6 pole |
| Mounting position | Omnidirectional |
| Màu sắc | Blue/Silver grey Or On request |
| Vật liệu | NMRV571~090:Aluminum alloy; NMRV110~150 Cast iron |
Chi tiết
Multiple inputs and outputs
Tính năng
1. Mad of high-quality aluminum alloy,light weight and non-rusting
2. Large output torque
3. Smooth in running and low in noise,can work long time in dreadful conditions.
4. High in radiating efficiency.
5. Good-looking in appearance,durable in service life and small in volume.
6. Suitable for omnibearing installation.
contact-info.html
| Người mẫu | NMRV571, NMRV030, NMRV040, NMRV050, NMRV063, NMRV075, NMRV090, NMRV110, NMRV130, NMRV150 |
| Tỷ lệ | 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100 |
| Mô-men xoắn đầu ra | 1.8-1760Nm |
| Application | Machinery Industry |
| Input Speed | 900-2800RPM |
| Output Speed | 10-250RPM |
| Vật liệu | Housing: Size 25-110 Is Aluminum Alloy, Size 110-150 Is Cast-Iron |
| Worm Wheel: ZCuSn10Pb1 | |
| Worm:20Cr | |
| Pinion:Tin Bronze | |
| Output Shaft: Steel-45# | |
| Mặt bích IEC | IEC Standard Flange Or On Customer Request |
Detailed Photos
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Độ cứng: | Bề mặt răng được tôi cứng |
|---|---|
| Cài đặt: | 90 độ |
| Layout: | Mở rộng |
| Gear Shape: | Bevel Gear |
| Bước chân: | Single-Step |
| Kiểu: | Gear Reducer |
| Mẫu: | US$ 30/Piece 1 chiếc (Số lượng đặt tối thiểu) | |
|---|
Thay thế linh kiện so với thay thế toàn bộ hộp số NMRV
Việc thay thế từng bộ phận hay toàn bộ hộp số NMRV phụ thuộc vào mức độ hư hỏng và khả năng tìm mua phụ tùng thay thế:
Thay thế phụ tùng: Nếu một bộ phận cụ thể bị lỗi hoặc hao mòn, bạn thường có thể thay thế bộ phận đó. Đây là một giải pháp tiết kiệm chi phí và khả thi khi hư hỏng chỉ xảy ra ở một bộ phận duy nhất.
Khi nào cần thay thế phụ tùng:
- Hao mòn nhẹ ở bánh răng, ổ bi hoặc gioăng.
- Một số bộ phận bị hư hỏng, nhưng phần còn lại của hộp số vẫn hoạt động tốt.
Thay thế toàn bộ hộp số: Nếu nhiều bộ phận bị hư hỏng nặng, vỏ hộp số bị nứt hoặc hộp số liên tục gặp sự cố, việc thay thế toàn bộ cụm hộp số có thể là lựa chọn tốt hơn.
Khi nào cần thay thế toàn bộ hộp số:
- Nhiều bộ phận bị hư hỏng nghiêm trọng.
- Vỏ hộp số bị nứt hoặc hư hỏng.
- Thường xuyên hỏng hóc và cần sửa chữa.
Đánh giá chuyên môn: Trong một số trường hợp, tốt nhất là nên tham khảo ý kiến kỹ thuật viên chuyên nghiệp để đánh giá tình hình và đưa ra lời khuyên. Họ có thể hướng dẫn bạn nên thay thế linh kiện hay toàn bộ thiết bị dựa trên hoàn cảnh cụ thể.
Tóm lại, quyết định giữa việc thay thế các bộ phận và thay thế toàn bộ hộp số NMRV phụ thuộc vào các yếu tố như mức độ hư hỏng, chi phí và trình độ chuyên môn của các kỹ sư.
Bảo trì và sửa chữa hộp số NMRV
Việc bảo trì và bảo dưỡng hộp số NMRV (bánh răng trục vít) là rất cần thiết để đảm bảo hoạt động đúng cách, tuổi thọ và độ tin cậy của nó. Dưới đây là các bước và quy trình liên quan đến việc bảo trì và bảo dưỡng hộp số NMRV:
- Bôi trơn: Thường xuyên bôi trơn hộp số theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Sử dụng chất bôi trơn phù hợp để đảm bảo hoạt động trơn tru và giảm ma sát, mài mòn giữa các bộ phận bánh răng.
- Điều tra: Kiểm tra hộp số định kỳ để phát hiện bất kỳ dấu hiệu hao mòn, hư hỏng hoặc rò rỉ nào. Kiểm tra xem có tiếng ồn bất thường, rung động hoặc hiện tượng quá nhiệt trong quá trình hoạt động hay không.
- Vệ sinh: Hãy giữ cho hộp số và khu vực xung quanh luôn sạch sẽ để ngăn ngừa sự tích tụ bụi bẩn, mảnh vụn hoặc chất gây ô nhiễm có thể ảnh hưởng đến hiệu suất hoạt động của nó.
- Siết chặt các ốc vít: Kiểm tra và siết chặt lại bất kỳ ốc vít, bu lông hoặc chốt nào có thể bị lỏng do rung động trong quá trình hoạt động.
- Kiểm tra niêm phong: Kiểm tra các vòng đệm và gioăng xem có dấu hiệu mòn hoặc rò rỉ không. Thay thế chúng nếu cần thiết để ngăn ngừa rò rỉ dầu hoặc sự xâm nhập của chất bẩn.
- Giám sát nhiệt độ: Theo dõi nhiệt độ hoạt động của hộp số. Nhiệt độ quá cao có thể dẫn đến mài mòn và hư hỏng sớm. Đảm bảo thông gió và làm mát thích hợp nếu cần.
- Giải quyết vấn đề kịp thời: Nếu bạn nhận thấy bất kỳ hiện tượng bất thường nào như tiếng ồn, hoặc vấn đề về hiệu suất của hộp số, hãy khắc phục chúng ngay lập tức. Việc bỏ qua các vấn đề có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng hơn theo thời gian.
- Thay thế các bộ phận bị mòn: Nếu bất kỳ bộ phận nào, chẳng hạn như bánh răng, ổ bi hoặc gioăng, bị mòn hoặc hư hỏng, hãy thay thế chúng bằng các bộ phận chính hãng được nhà sản xuất phê duyệt.
- Dịch vụ chuyên nghiệp: Đối với các dịch vụ, sửa chữa hoặc đại tu phức tạp hơn, hãy tham khảo ý kiến chuyên gia có kinh nghiệm về bảo dưỡng hộp số. Họ có thể tháo rời, kiểm tra và lắp ráp lại hộp số một cách chính xác.
Bằng cách tuân thủ các quy trình bảo trì và bảo dưỡng này, bạn có thể đảm bảo hộp số NMRV của mình luôn ở trong tình trạng tối ưu, mang lại hiệu suất đáng tin cậy và tuổi thọ hoạt động lâu dài.
Working Principle of an NMRV Gearbox
An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:
The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.
As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.
One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.
The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.
editor by CX 2024-04-04