Опис продукту
The Best Quality Gearmotor Nmrv Series Gearbox From Aokman
Components:
1. Housing: Die-cast Aluminium Alloy Gearbox (RV571~RV090)
Cast Iron Gearbox (RV110~RV150)
2. Worm Wheel Wearable Tin Bronze Alloy, Aluminum Bronze Alloy
3. Worm Shaft: 20Cr Steel, carburizing, quenching, grinding, surface hardness 56-62HRC, 0.3-0.5mm remaining carburized layer after precise grinding
4. Input Configurations:
Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, DC Motor, Servo Motor)
IEC-normalized Motor Flange
Solid Shaft Input
Worm Shaft Tail Extension Input
5. Output Configurations:
Keyed Hollow Shaft Output
Hollow Shaft with Output Flange
Plug-in CHINAMFG Shaft Output
6. Spare Parts: Worm Shaft Tail Extension, Single Output Shaft, Double Output Shaft, Output Flange, Torque Arm, Dust Cover
7. Gearbox Painting:
Aluminium Alloy Gearbox:
After Shot Blasting, Anticorrosion Treatment and Phosphating, Paint with the Color of RAL 5571 Gentian Blue or RAL 7035 Light Grey
Cast Iron Gearbox:
After Painting with Red Antirust Paint, Paint with the Color of RAL 5571 Gentian Blue
Models:
Hollow Shaft Input with IEC-normalized Motor Flange
RV571~RV150
Solid Shaft Input
RV571~RV150
Features:
1. Quality aluminum alloy gear box, light weight and not rust
2. 2 optional worm wheel materials: Tin bronze or aluminum bronze alloy
3. Standard parts and very flexible for shaft configurations and motor flange interface
4. Several optional mounting options
5. Low noise, High efficiency in heat dissipation
Parameters:
| Models | Rated Power | Rated Ratio | Input Hole Dia. | Input Shaft Dia. | Output Hole Dia. | Output Shaft Dia. | Center Distance |
| RV571 | 0.06KW~0.12KW | 5~60 | Φ9 | Φ9 | Φ11 | Φ11 | 25mm |
| RV030 | 0.06KW~0.25KW | 5~80 | Φ9(Φ11) | Φ9 | Φ14 | Φ14 | 30mm |
| RV040 | 0.09KW~0.55KW | 5~100 | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ11 | Φ18(Φ19) | Φ18 | 40mm |
| RV050 | 0.12KW~1.5KW | 5~100 | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ14 | Φ25(Φ24) | Φ25 | 50mm |
| RV063 | 0.18KW~2.2KW | 7.5~100 | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ19 | Φ25(Φ28) | Φ25 | 63mm |
| RV075 | 0.25KW~4.0KW | 7.5~100 | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ24 | Φ28(Φ35) | Φ28 | 75mm |
| RV090 | 0.37KW~4.0KW | 7.5~100 | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ24 | Φ35(Φ38) | Φ35 | 90mm |
| RV110 | 0.55KW~7.5KW | 7.5~100 | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ28 | Φ42 | Φ42 | 110mm |
| RV130 | 0.75KW~7.5KW | 7.5~100 | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ30 | Φ45 | Φ45 | 130mm |
| RV150 | 2.2KW~15KW | 7.5~100 | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ35 | Φ50 | Φ50 | 150mm |
Ratio: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Installation:
Flange Mounted
Foot Mounted
Torque Arm Mounted
Змащення:
Grease Lubrication
Oil-bath and Splash Lubrication
Cooling:
Natural Cooling
Product pictures:
Packing & Delivery:
Our company :
Customer visiting:
FAQ:
1.Q:What kinds of gearbox can you produce for us?
A:Main products of our company: UDL series speed variator,RV series worm gear reducer, ATA series shaft mounted gearbox, X,B series gear reducer,
P series planetary gearbox and R, S, K, and F series helical-tooth reducer, more
than 1 hundred models and thousands of specifications
2.Q:Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we offer customized service for customers.
3.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% Advance payment by T/T after signing the contract.70% before delivery
4.Q:What is your MOQ?
A: 1 Set
If you have any demand for our products please feel free to contact me. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Application: | Machinery, Industry |
|---|---|
| Function: | Speed Changing, Speed Reduction |
| Layout: | Right Angle Worm Gearbox |
| Hardness: | Tin Bronze or Aluminum Bronze |
| Installation: | Flange, Foot, Torque Arm Mounted |
| Step: | Single-Step |
| Customization: | Available | Customized Request |
|---|
Troubleshooting Abnormal Noises in an NMRV Gearbox
Abnormal noises from an NMRV gearbox can be troublesome and might indicate underlying issues. Follow these steps to troubleshoot and resolve the problem:
- Identify the Noise: Listen closely to the noise and determine if it’s a grinding, whining, or knocking sound.
- Check Lubrication: Insufficient or contaminated lubrication can lead to noises. Ensure the gearbox is properly lubricated.
- Inspect Gears: Examine the gear teeth for wear, damage, or misalignment.
- Look for Foreign Objects: Foreign objects inside the gearbox can cause noise. Clean and inspect the interior.
- Check Bearings: Worn or damaged bearings can be noisy. Inspect and replace them if necessary.
- Inspect Seals: Damaged seals can allow contaminants in, affecting performance. Replace damaged seals.
- Examine Housing: Ensure the gearbox housing is intact without cracks or misalignment.
- Review Load Conditions: Excessive loads can lead to noise. Ensure the gearbox isn’t overloaded.
- Check Mounting: Confirm the gearbox is properly mounted and aligned.
- Consult Guidelines: Refer to manufacturer guidelines for specific troubleshooting steps.
- Professional Help: If the issue persists, seek help from a professional technician or manufacturer.
Follow these steps to identify and rectify abnormal noises in your NMRV gearbox.
Технічне обслуговування та сервіс коробки передач NMRV
Технічне обслуговування черв'ячної передачі (NMRV) є важливим для забезпечення її належного функціонування, довговічності та надійності. Ось кроки та методи, що використовуються для технічного обслуговування редуктора NMRV:
- Змащення: Регулярно змащуйте коробку передач відповідно до рекомендацій виробника. Використовуйте відповідне мастило для забезпечення плавної роботи та зменшення тертя й зносу між компонентами шестерні.
- Огляд: Періодично перевіряйте коробку передач на наявність будь-яких ознак зносу, пошкоджень або витоків. Перевіряйте наявність незвичайних шумів, вібрації або перегріву під час роботи.
- Прибирання: Тримайте коробку передач та навколишню область в чистоті, щоб запобігти накопиченню бруду, сміття або забруднень, які можуть потенційно вплинути на її роботу.
- Затягніть кріплення: Перевірте та затягніть будь-які кріплення, болти або гвинти, які могли ослабнути через вібрації під час роботи.
- Перевірка пломб: Перевірте ущільнення та прокладки на наявність ознак зносу або витоків. За потреби замініть їх, щоб запобігти витокам оливи або потраплянню забруднюючих речовин.
- Моніторинг температури: Контролюйте робочу температуру коробки передач. Надмірне нагрівання може призвести до передчасного зносу та пошкодження. За потреби забезпечте належну вентиляцію та охолодження.
- Негайно вирішуйте проблеми: Якщо ви помітили будь-яку незвичну поведінку, шум або проблеми з роботою коробки передач, негайно усувайте їх. Ігнорування проблем може призвести до значних пошкоджень з часом.
- Заміна зношених деталей: Якщо будь-які компоненти, такі як шестерні, підшипники або ущільнення, зношені або пошкоджені, замініть їх оригінальними деталями, схваленими виробником.
- Професійне обслуговування: Для більш масштабного обслуговування, ремонту або капітального ремонту зверніться до фахівця, який має досвід обслуговування коробок передач. Він може точно розібрати, оглянути та зібрати коробку передач.
Дотримуючись цих правил технічного обслуговування та ремонту, ви можете забезпечити оптимальний стан вашої коробки передач NMRV, забезпечуючи надійну роботу та тривалий термін служби.
Working Principle of an NMRV Gearbox
An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:
The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.
As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.
One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.
The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.
editor by CX 2024-04-15