Ürün Açıklaması
The Best Quality Gearmotor Nmrv Series Gearbox From Aokman
Bileşenler:
1. Housing: Die-cast Aluminium Alloy Gearbox (RV571~RV090)
Cast Iron Gearbox (RV110~RV150)
2. Worm Wheel Wearable Tin Bronze Alloy, Aluminum Bronze Alloy
3. Worm Shaft: 20Cr Steel, carburizing, quenching, grinding, surface hardness 56-62HRC, 0.3-0.5mm remaining carburized layer after precise grinding
4. Giriş Yapılandırmaları:
Equipped with Electric Motors (AC Motor, Brake Motor, DC Motor, Servo Motor)
IEC-normalized Motor Flange
Katı Mil Girişi
Sonsuz Dişli Mil Kuyruk Uzatma Girişi
5. Çıkış Yapılandırmaları:
Kamalı İçi Boş Şaft Çıkışı
Çıkış Flanşlı İçi Boş Mil
Plug-in CHINAMFG Shaft Output
6. Spare Parts: Worm Shaft Tail Extension, Single Output Shaft, Double Output Shaft, Output Flange, Torque Arm, Dust Cover
7. Gearbox Painting:
Aluminium Alloy Gearbox:
After Shot Blasting, Anticorrosion Treatment and Phosphating, Paint with the Color of RAL 5571 Gentian Blue or RAL 7035 Light Grey
Cast Iron Gearbox:
After Painting with Red Antirust Paint, Paint with the Color of RAL 5571 Gentian Blue
Modeller:
Hollow Shaft Input with IEC-normalized Motor Flange
RV571~RV150
Katı Mil Girişi
RV571~RV150
Özellikler:
1. Quality aluminum alloy gear box, light weight and not rust
2. 2 optional worm wheel materials: Tin bronze or aluminum bronze alloy
3. Standard parts and very flexible for shaft configurations and motor flange interface
4. Several optional mounting options
5. Low noise, High efficiency in heat dissipation
Parameters:
| Modeller | Rated Power | Rated Ratio | Input Hole Dia. | Input Shaft Dia. | Output Hole Dia. | Output Shaft Dia. | Merkez Mesafesi |
| RV571 | 0,06 kW ~ 0,12 kW | 5~60 | Φ9 | Φ9 | Φ11 | Φ11 | 25 mm |
| RV030 | 0,06 kW ~ 0,25 kW | 5~80 | Φ9(Φ11) | Φ9 | Φ14 | Φ14 | 30 mm |
| RV040 | 0,09 kW ~ 0,55 kW | 5~100 | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ11 | Φ18(Φ19) | Φ18 | 40 mm |
| RV050 | 0,12KW~1,5KW | 5~100 | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ14 | Φ25(Φ24) | Φ25 | 50 mm |
| RV063 | 0,18 kW ~ 2,2 kW | 7.5~100 | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ19 | Φ25(Φ28) | Φ25 | 63 mm |
| RV075 | 0,25 kW ~ 4,0 kW | 7.5~100 | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ24 | Φ28(Φ35) | Φ28 | 75 mm |
| RV090 | 0,37 kW ~ 4,0 kW | 7.5~100 | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ24 | Φ35(Φ38) | Φ35 | 90 mm |
| RV110 | 0,55 kW ~ 7,5 kW | 7.5~100 | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ28 | Φ42 | Φ42 | 110 mm |
| RV130 | 0,75 kW ~ 7,5 kW | 7.5~100 | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ30 | Φ45 | Φ45 | 130 mm |
| RV150 | 2,2 kW ~ 15 kW | 7.5~100 | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ35 | Φ50 | Φ50 | 150 mm |
Ratio: 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Kurulum:
Flanş Montajlı
Ayaklı Montajlı
Tork Koluna Monte Edilmiş
Yağlama:
Grease Lubrication
Oil-bath and Splash Lubrication
Soğutma:
Natural Cooling
Product pictures:
Packing & Delivery:
Our company :
Customer visiting:
SSS:
1.Q:What kinds of gearbox can you produce for us?
A:Main products of our company: UDL series speed variator,RV series worm gear reducer, ATA series shaft mounted gearbox, X,B series gear reducer,
P series planetary gearbox and R, S, K, and F series helical-tooth reducer, more
than 1 hundred models and thousands of specifications
2.Q:Can you make as per custom drawing?
A: Yes, we offer customized service for customers.
3.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% Advance payment by T/T after signing the contract.70% before delivery
4.Q:What is your MOQ?
A: 1 Set
If you have any demand for our products please feel free to contact me. /* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Başvuru: | Machinery, Industry |
|---|---|
| İşlev: | Hız Değiştirme, Hız Azaltma |
| Düzen: | Right Angle Worm Gearbox |
| Sertlik: | Tin Bronze or Aluminum Bronze |
| Kurulum: | Flange, Foot, Torque Arm Mounted |
| Adım: | Tek Adımlı |
| Özelleştirme: | Mevcut | Özelleştirilmiş Talep |
|---|
NMRV Şanzımanındaki Anormal Seslerin Giderilmesi
NMRV şanzımanından gelen anormal sesler can sıkıcı olabilir ve altta yatan sorunlara işaret edebilir. Sorunu gidermek ve çözmek için şu adımları izleyin:
- Gürültüyü Belirleyin: Sesi dikkatlice dinleyin ve öğütme, vızıldama veya vurma sesi olup olmadığını belirleyin.
- Yağlamayı kontrol edin: Yetersiz veya kirlenmiş yağlama gürültüye neden olabilir. Şanzımanın düzgün şekilde yağlandığından emin olun.
- Dişlileri inceleyin: Dişli çarkların dişlerini aşınma, hasar veya hizalama bozukluğu açısından inceleyin.
- Yabancı cisim olup olmadığını kontrol edin: Şanzımanın içindeki yab cisimler gürültüye neden olabilir. İçini temizleyin ve kontrol edin.
- Rulmanları kontrol edin: Aşınmış veya hasar görmüş rulmanlar gürültülü olabilir. Bunları kontrol edin ve gerekirse değiştirin.
- Contaları Kontrol Edin: Hasarlı contalar, kirleticilerin içeri girmesine ve performansı etkilemesine neden olabilir. Hasarlı contaları değiştirin.
- Konutları inceleyin: Şanzıman gövdesinin çatlak veya hizalama bozukluğu olmaksızın sağlam olduğundan emin olun.
- Yük koşullarını gözden geçirin: Aşırı yükler gürültüye neden olabilir. Şanzımanın aşırı yüklenmediğinden emin olun.
- Montajı kontrol edin: Şanzımanın doğru şekilde monte edildiğini ve hizalandığını doğrulayın.
- Yönergeleri inceleyin: Sorun giderme adımları için üreticinin yönergelerine bakın.
- Profesyonel Yardım: Sorun devam ederse, profesyonel bir teknisyenden veya üreticiden yardım alın.
NMRV şanzımanınızdaki anormal sesleri tespit etmek ve gidermek için şu adımları izleyin.
NMRV Şanzımanının Bakımı ve Servisi
NMRV (sonsuz dişli) şanzımanının düzgün çalışması, uzun ömürlülüğü ve güvenilirliği için bakım ve servisi şarttır. İşte NMRV şanzımanının bakım ve servisi için izlenecek adımlar ve uygulamalar:
- Yağlama: Üreticinin tavsiyelerine uygun olarak şanzımanı düzenli olarak yağlayın. Sorunsuz çalışmayı sağlamak ve dişli bileşenleri arasındaki sürtünmeyi ve aşınmayı azaltmak için uygun yağlayıcıyı kullanın.
- Denetleme: Vites kutusunu periyodik olarak aşınma, hasar veya sızıntı belirtileri açısından kontrol edin. Çalışma sırasında olağandışı sesler, titreşimler veya aşırı ısınma olup olmadığını kontrol edin.
- Temizlik: Şanzımanı ve çevresini temiz tutarak, performansını etkileyebilecek kir, toz veya yabancı maddelerin birikmesini önleyin.
- Bağlantı elemanlarını sıkın: Çalışma sırasında titreşimler nedeniyle gevşemiş olabilecek tüm bağlantı elemanlarını, cıvataları veya vidaları kontrol edin ve sıkın.
- Conta Kontrolü: Contaları ve keçeleri aşınma veya sızıntı belirtileri açısından inceleyin. Yağ sızıntısını veya kirleticilerin girişini önlemek için gerekirse değiştirin.
- Sıcaklık İzleme: Şanzımanın çalışma sıcaklığını izleyin. Aşırı ısı, erken aşınmaya ve hasara yol açabilir. Gerekirse uygun havalandırma ve soğutma sağlayın.
- Sorunları derhal çözün: Şanzımanda olağandışı bir davranış, ses veya performans sorunu fark ederseniz, derhal müdahale edin. Sorunları görmezden gelmek zamanla daha ciddi hasarlara yol açabilir.
- Aşınmış Parçaları Değiştirin: Dişliler, rulmanlar veya contalar gibi herhangi bir parça aşınmış veya hasar görmüşse, bunları orijinal, üretici onaylı parçalarla değiştirin.
- Profesyonel Hizmet: Daha kapsamlı bakım, onarım veya revizyon işlemleri için, şanzıman bakımı konusunda uzman bir profesyonele danışın. Bu uzmanlar şanzımanı doğru bir şekilde sökebilir, inceleyebilir ve yeniden monte edebilirler.
Bu bakım ve servis uygulamalarını takip ederek, NMRV şanzımanınızın optimum durumda kalmasını, güvenilir performans göstermesini ve uzun bir kullanım ömrüne sahip olmasını sağlayabilirsiniz.
Working Principle of an NMRV Gearbox
An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:
The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.
As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.
One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.
The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.
editor by CX 2024-04-15