Ürün Açıklaması
RV serisi Özellikler
- Karavan – Boyutlar:–150
- Giriş Seçenekleri: giriş mili ile, kare flanş ile, giriş flanşı ile
- Giriş Gücü 0,06 - 11 kW
- RV-Size 030 ile 105 inç arası dökme alüminyum alaşımlı gövdeden ve 110 inçten büyük olanlar dökme demirden üretilmiştir.
- 5 ile 100 arasındaki oranlar
- Azami tork 1550 Nm ve izin verilen maksimum çıkış radyal yükleri 8771 N.
- Alüminyum üniteler sentetik yağ ile birlikte teslim edilir ve yağlama miktarını değiştirmeye gerek kalmadan evrensel montaj pozisyonlarına olanak tanır.
- Sonsuz dişli çark: Bakır (KK Cu).
- Yük taşıma kapasitesi şu standartlara uygundur: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
- 030 ve üzeri bedenler RAL 5571 mavisi ile boyanmıştır.
- Sonsuz dişli redüktörler farklı kombinasyonlarda mevcuttur: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
- NMRV, NRV+VS, NMRV+AS, NMRV+VS, NMRV+F
- Seçenekler: tork kolu, çıkış flanşı, viton yağ keçeleri, düşük/yüksek sıcaklık yağı, doldurma/boşaltma/havalandırma/seviye tapası, küçük boşluk
Temel modeller, 5 ile 1000 arasında değişen geniş bir güç azaltma oranı aralığına uygulanabilir.
Garanti: Teslim tarihinden itibaren bir yıl.
| Sonsuz dişli kutusu | |||||
| SNW SERİSİ | Çıkış Hızı Aralığı: | ||||
| Tip | Eski Tip | Çıkış Torku | Çıkış Mili Çapı. | 14 devir/dakika-280 devir/dakika | |
| SNW030 | RV030 | 21 N.m | φ14 | Uygulanabilir Motor Gücü: | |
| SNW040 | RV040 | 45 N.m | φ19 | 0,06kW-11kW | |
| SNW050 | RV050 | 84 N.m | φ25 | Giriş Seçenekleri1: | |
| SNW063 | RV063 | 160 N.m | φ25 | Sıralı AC Motorlu | |
| SNW075 | RV075 | 230 N.m | φ28 | Giriş Seçenekleri2: | |
| SNW090 | RV090 | 410 N.m | φ35 | Kare flanşlı | |
| SNW105 | RV105 | 630 N.m | φ42 | Giriş Seçenekleri3: | |
| SNW110 | RV110 | 725 N.m | φ42 | Giriş mili ile birlikte | |
| SNW130 | RV130 | 1050 N.m | φ45 | Giriş Seçenekleri4: | |
| SNW150 | RV150 | 1550 N.m | φ50 | Giriş Flanşı ile |
Yıldız Işığı Yolu
Önceki kuruluşu devlete ait bir askeri kalıp işletmesi olan Zhejiang CHINAMFG Drive Co., Ltd., 1965 yılında kurulmuştur. CHINAMFG, “Platform Ürün, Uygulama Tasarımı ve Profesyonel Hizmet” ilkesine dayanarak, üst düzey ekipman üretim sektörleri için komple güç aktarım çözümleri konusunda uzmanlaşmıştır.
Starshine, şu anda 30'dan fazla mühendislik teknisyeni ve 30 kalite kontrol uzmanı da dahil olmak üzere 350'den fazla çalışanıyla güçlü bir teknik kadroya sahiptir. 80.000 metrekarelik bir alana yayılan CHINAMFG tesisinde çeşitli gelişmiş işleme makineleri ve test ekipmanları bulunmaktadır. İl mühendislik teknolojisi araştırma merkezi, dişli hız düşürücüler laboratuvarı ve modern Ar-Ge üssü sayesinde, yüksek kaliteli hız düşürücüler ve varyatörlerin endüstriyel uygulama geliştirme ve servis hizmetleri için sağlam bir temele sahibiz.
Ekibimiz
Kalite Kontrol
Kalite: Sürekli Gelişmeye Israr Edin, Mükemmelliğe Ulaşın. Ekipman imalat sektörünün gelişmesiyle birlikte, müşteriler ürünlerimizin mevcut kalitesinden asla memnun kalmıyor, aksine kalite değerini artırıyoruz.
Kalite politikası: enerji iletimi alanındaki genel seviyeyi yükseltmek.
Kalite Anlayışı: Sürekli İyileştirme, Mükemmelliğe Ulaşma Çabası
Kalite Felsefesi: Kalite değer yaratır.
3. Gelen Kalite Kontrolü
Gelen malzeme kontrolünün kabul edilebilir AQL seviyesini belirlemek, tüm malzeme denetimi, numune alma ve bağışıklık testlerini sağlamak; nitelikli ürünlerin depoya kabul edilmesi, standart altı malların iade edilmesi, kontrol edilmesi, yeniden işlenmesi ve yeniden işleme denetiminden sorumlu olmak; kusurlu ürünlerin takibini yapmak ve tedarikçiden düzeltici önlemler almak.
Tekrarlanmasını önlemek için.
4. Proses Kalite Kontrolü
Üretim sahasında ilk inceleme, denetim ve son denetim yapılır, bazı projelerin gerekliliklerine göre numune alınır ve kalite değişim trendi değerlendirilir;
Üretimde anormal durumlar tespit edildi ve üretim departmanının bu anormal durumları iyileştirmesi, ortadan kaldırması için denetim yapıldı.
5. FQC (Son Kalite Kontrolü)
Üretim departmanı ürünü tamamladıktan sonra, ürünün kalitesini sağlamak amacıyla, müşterinin bulunduğu yerde nihai ürünün kalite kontrolünü gerçekleştirecektir.
Müşteri beklentileri ve ihtiyaçları.
6. Çıkış Kalite Kontrolü (OQC)
Ürün numunesi muayenesinden sonra, ürünün nitelikli olup olmadığı belirlenir ve depoya giriş izni verilir. Ancak, nihai ürün depodan resmi teslimattan önce bir kontrol daha yapılır; buna sevkiyat muayenesi denir. Kontrol içeriği: Depodaki depolama ve transfer durumunun teyit edilmesi ve ürünün teslimatının onaylanması.
Nitelikli ürünleri belirlemek için yapılan bir ürün denetimidir.
Paketleme
Teslimat
| Başvuru: | Motor, Makine, Tarım Makineleri |
|---|---|
| İşlev: | Hız Azaltma |
| Düzen: | Köşe |
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
| Kurulum: | Dikey Tip |
| Adım: | Tek Adımlı |
| Özelleştirme: | Mevcut | Özelleştirilmiş Talep |
|---|
Parçaları Değiştirmek mi Yoksa NMRV Şanzımanının Tamamını Değiştirmek mi?
NMRV şanzımanının parçalarının mı yoksa tamamının mı değiştirileceği, sorunun boyutuna ve yedek parçaların bulunabilirliğine bağlıdır:
Parça Değişimi: Belirli bir parça arızalı veya aşınmışsa, genellikle o parçayı değiştirebilirsiniz. Bu, maliyet açısından verimli bir çözümdür ve hasar tek bir parçayla sınırlı olduğunda uygulanabilir.
Parçaları Ne Zaman Değiştirmeli:
- Dişlilerde, rulmanlarda veya contalarda hafif aşınma.
- Bazı parçalar hasar görmüş, ancak şanzımanın geri kalanı iyi durumda.
Şanzımanın Tamamen Değiştirilmesi: Birden fazla parça ciddi şekilde hasar görmüşse, şanzıman gövdesi çatlamışsa veya şanzıman sürekli sorun çıkarıyorsa, tüm üniteyi değiştirmek daha iyi bir seçenek olabilir.
Şanzımanın Tamamını Ne Zaman Değiştirmeli:
- Birden fazla parçada ciddi hasar meydana geldi.
- Şanzıman gövdesinde çatlaklar veya hasarlar.
- Sık sık arıza ve onarım gerektiriyor.
Profesyonel Değerlendirme: Bazı durumlarda, durumu değerlendirmek ve önerilerde bulunmak için profesyonel bir teknisyene danışmak en iyisidir. Teknisyen, özel durumlara bağlı olarak parçaların mı yoksa tüm ünitenin mi değiştirilmesi gerektiği konusunda size rehberlik edebilir.
Sonuç olarak, parçaların değiştirilmesi ile NMRV şanzımanının tamamının değiştirilmesi arasındaki karar, hasarın boyutu, maliyet hususları ve profesyonellerin uzmanlığı gibi faktörlere bağlıdır.
NMRV Şanzımanlarında Sık Görülen Sorunlar
NMRV (sonsuz dişli) şanzımanlar güvenilir ve dayanıklıdır, ancak her mekanik sistem gibi zamanla bazı sorunlar yaşayabilirler. İşte NMRV şanzımanlarla ilgili bazı yaygın sorunlar:
- Aşırı ısınma: Yetersiz yağlama veya aşırı yük, aşırı ısınmaya yol açarak şanzıman bileşenlerinde aşınmayı hızlandırabilir ve potansiyel hasara neden olabilir.
- Gürültü ve Titreşim: Çalışma sırasında olağandışı sesler veya aşırı titreşim, hizalama bozukluğunu, aşınmış dişlileri veya hasarlı rulmanları gösterebilir.
- Sızıntı: Yağ sızıntıları, aşınmış contalar veya hasar görmüş keçeler nedeniyle meydana gelebilir ve bu da yağlama yağının kaybına ve çevrenin kirlenmesine yol açabilir.
- Aşınmış Dişliler: Zamanla, sürtünme ve yük nedeniyle dişli çark dişleri aşınabilir. Bu durum verimliliğin azalmasına, boşluğun artmasına ve performansın düşmesine yol açabilir.
- Hizalama hatası: Yanlış montaj veya kurulum, giriş ve çıkış milleri arasında hizalama sorununa yol açarak sürtünmeyi, aşınmayı ve verimliliği düşürebilir.
- Tepkiler: Sonsuz dişli ile eşleşen dişli arasındaki aşırı boşluk, hareket kontrol uygulamalarında konumlandırma doğruluğunun azalmasına ve verimliliğin düşmesine yol açabilir.
- Yetersiz Yağlama: Yanlış veya yetersiz yağlayıcı kullanmak veya uygun yağlama bakımını ihmal etmek, sürtünmenin artmasına, aşınmaya ve şanzıman bileşenlerinin arızalanmasına yol açabilir.
- Conta Hasarı: Aşınmış veya hasar görmüş contalar, yağ sızıntılarına ve kirlenmeye yol açarak şanzımanın performansını ve ömrünü etkileyebilir.
- Mil Aşınması: Zamanla, giriş ve çıkış milleri yük ve sürtünme nedeniyle aşınmaya maruz kalabilir ve bu durum şanzımanın genel çalışmasını etkileyebilir.
- Korozyon: Zorlu ortamlara veya aşındırıcı maddelere maruz kalma, şanzıman bileşenlerinde korozyona yol açarak kullanım ömrünü kısaltabilir.
Bu yaygın sorunları önlemek ve gidermek için, doğru bakım ve servis uygulamalarını takip etmek, yüksek kaliteli yağlayıcılar kullanmak, sorunları derhal gidermek ve gerektiğinde profesyonellere danışmak çok önemlidir. Düzenli kontroller ve proaktif bakım, NMRV şanzımanlarının çalışma ömrünü ve güvenilirliğini uzatmaya yardımcı olabilir.
NMRV Şanzıman Oranları
NMRV şanzımanları, farklı uygulamalara ve tork gereksinimlerine uygun çeşitli dişli oranlarında mevcuttur. Dişli oranı, şanzımanın giriş ve çıkış hızları arasındaki ilişkiyi belirler. Yaygın olarak bulunan oranlar şunlardır:
- 5:1: Bu oran, giriş hızına kıyasla daha düşük bir çıkış hızında daha yüksek çıkış torku sağlar.
- 7.5:1: Bu oran, tork ve hız arasında bir denge sağlar.
- 10:1: Bu oranla, tork çıkışı artarken çıkış hızı daha da azalır.
- 15:1: Bu oran, hızdan ödün verilerek daha yüksek tork çıkışı gerektiren uygulamalar için uygundur.
- 20:1: Bu oran, tork çıkışını en üst düzeye çıkarırken çıkış hızını önemli ölçüde azaltır.
- 25:1: Bu sayede, daha düşük çıkış hızında bile daha yüksek tork çıkışı sağlanır.
- 30:1: Bu oran, minimum çıkış hızında maksimum tork gerektiren uygulamalar için idealdir.
- 40:1 ve üzeri: Bu oranlar, çok yüksek tork gereksinimleri ve düşük çıkış hızı olan uygulamalarda kullanılır.
Dişli oranının seçimi, belirli uygulamaya, istenen çıkış hızına ve gerekli torka bağlıdır. Makinenizde optimum performans ve verimlilik sağlamak için doğru oranı seçmek önemlidir.
CX tarafından düzenlendi, 22.09.2023