Ürün Açıklaması
Ürün Parametreleri
Editing and broadcasting of main materials
1. Body, die-casting aluminum alloy;
2. Worm shaft, 20 Crq steel, high temperature treatment;
3. Worm gear, nickel bronze alloy;
4. Aluminum alloy body, sandblasting and surface anti-corrosion treatment;
5. Cast iron body, painted with bIu RA5571.
Regular center distance specification editing and broadcasting
Center distance: 130 (unit: mm).
Output hole/shaft diameter: 11, 14, 18, 25, 28, 35, 42, 45 (unit: mm)
Detaylı Fotoğraflar
| NMRV-063-30-VS–AS-80B5-0.75KW-B3 | |||
| NMRV | Flanşlı delik girişi anlamına gelir. | ||
| NRV | Flanşsız şaft girişi anlamına gelir. | ||
| 063 | Sonsuz dişli hız düşürücünün merkezden merkeze mesafesi | ||
| 30 | ratio | ||
| VS | Çift giriş mili | F1(FA) | Flange putput shaft |
| GİBİ | Tek çıkış mili | AB | Çift çıkış mili |
| PAM |
| 80B5 | Motor montaj tesisi |
| 0.75KW |
| B3 | Montaj konumu |
| N2 | NRV571 | NRV030 | NRV040 | NRV050 | NRV063 | NRV075 | NRV090 | NRV110 | NRV130 |
| 400 | 390 | 530 | 1571 | 1400 | 1830 | 2160 | 2390 | 3571 | 3950 |
| 250 | 460 | 620 | 1200 | 1650 | 2150 | 2520 | 2800 | 3530 | 4610 |
| 150 | 550 | 740 | 1420 | 1960 | 2450 | 2990 | 3310 | 4180 | 5470 |
| 100 | 630 | 850 | 1620 | 2250 | 2910 | 3430 | 3800 | 4790 | 6260 |
| 60 | 740 | 1000 | 1920 | 2660 | 3450 | 4060 | 4500 | 5680 | 7420 |
| 40 | 850 | 1150 | 2200 | 3050 | 3950 | 4650 | 5150 | 6500 | 8500 |
| 25 | 990 | 1350 | 2570 | 3570 | 4620 | 5440 | 6571 | 7600 | 9940 |
| 10 | 1350 | 1830 | 3490 | 4840 | 6270 | 7380 | 8180 | 10320 | 13500 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| A | 50 | 65 | 84 | 101 | 120 | 131 | 162 | 191 | 203 |
| B | 38 | 50 | 64 | 76 | 95 | 101 | 122 | 151 | 163 |
Use and safety guarantee
1. Please check and confirm the matching intensity between worm gear reducer and mechanical equipment before use to assure that it is in the safety range of worm gear reducer performance parameters
2. Worm gear reducer has filled with WA460 lubricating oil. Please replace the lubricating oil after the first starting of 400 hours and after then 4000 hours for lubricating oil replacing cycle
3. There should be enough lubrication in worm gear box and keep regular check with the oil level.
4. When installation. please be careful to avoid sharp instruments bruising the oil seals on output shaft to cause leakage
5. Please confirm the rotation direction before mechanical connection. If the rotation direction is not correct, it will possible injury or damage the devices
6. Please set safety covers in rotating position to avoid of injuring
7. Please pay full attention: it is very dangerous if there is off or falling when movin
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Sertlik: | Sertleştirilmiş Diş Yüzeyi |
|---|---|
| Kurulum: | 90 Degree |
| Düzen: | Genleşme |
| Dişli Şekli: | Bevel Gear |
| Adım: | Tek Adımlı |
| Tip: | Gear Reducer |
| Örnekler: | US$ 30/Piece 1 Adet (Minimum Sipariş) | |
|---|
NMRV şanzımanında sonsuz dişli kullanmanın avantajları
Sonsuz dişli çarklar, NMRV şanzımanında kullanıldığında çeşitli avantajlar sunar:
1. Yüksek İndirgeme Oranı: Sonsuz dişli çarklar, kompakt bir yapıda yüksek bir indirgeme oranı sağlayarak tek bir kademede önemli bir hız düşüşüne olanak tanır.
2. Yüksek Verimlilik: Sonsuz dişliler genellikle diğer bazı dişli tiplerine kıyasla daha düşük mekanik verimliliğe sahip olsa da, NMRV şanzımanının tasarımı, bronz bir sonsuz dişli ve geri dönüşü en aza indiren kendiliğinden kilitlenen bir mekanizma kullanarak verimliliği optimize eder.
3. Kompakt Tasarım: Sonsuz dişli çarklar, kompakt ve yerden tasarruf sağlayan tasarımları sayesinde sınırlı montaj alanına sahip uygulamalar için uygundur.
4. Sorunsuz ve Sessiz Çalışma: Sonsuz dişli çarkların birbirine geçmesi ve sonsuz dişlinin helisel tasarımı, nispeten düzgün ve sessiz bir çalışma sağlar.
5. Kendiliğinden Kilitlenen: Sonsuz dişli çarklar, doğaları gereği kendiliğinden kilitlenme özelliğine sahiptir; yani dişli, sonsuz dişli tarafından kolayca geri döndürülemez. Bu özellik, harici kilitleme mekanizmaları olmadan pozisyonun korunmasının gerekli olduğu uygulamalar için faydalıdır.
6. Yüksek Tork Kapasitesi: Sonsuz dişli çarklar yüksek tork yüklerini iletebildikleri için yüksek tork çıkışı gerektiren uygulamalar için uygundur.
7. Basit Yağlama: NMRV şanzımanının tasarımı, sonsuz dişlinin verimli bir şekilde yağlanmasını sağlayarak optimum performans ve uzun ömür garanti eder.
Bu avantajlar, sonsuz dişli çarkları çeşitli endüstriyel uygulamalarda NMRV şanzımanları için popüler bir tercih haline getiriyor; bu çarkların özellikleri güvenilir ve verimli güç aktarımına katkıda bulunuyor.
NMRV Şanzımanı için Yağlama
NMRV şanzımanının düzgün çalışması ve uzun ömürlü olması için yağlama şarttır. Gerekli yağlayıcı türü ve miktarı, şanzıman modeline ve üreticisine bağlı olarak değişebilir. İşte genel yağlama uygulamaları:
- Önerilen Yağlayıcılar: Şanzıman üreticisi tarafından belirtilen yağlayıcıları kullanın. Genellikle, uygun viskoziteye ve katkı maddelerine sahip yüksek kaliteli şanzıman yağları önerilir.
- İlk Dolum: Şanzımanın ilk çalıştırılmasından önce, önerilen yağlayıcı ile doğru seviyeye kadar uygun şekilde doldurulduğundan emin olun. Doğru miktar için üreticinin yönergelerini izleyin.
- Yağ Değişimi: Üreticinin önerdiği aralıklarla düzenli olarak yağlayıcıyı değiştirin. Zamanla, ısı ve kirlenme nedeniyle yağlayıcılar bozulabilir ve bu da şanzıman performansını etkileyebilir.
- Sıcaklık Hususları: Aşırı sıcaklıklarda çalışan şanzımanlar, uygun viskozite ve koruma sağlamak için belirli sıcaklık aralıklarına sahip yağlayıcılara ihtiyaç duyabilir.
- Seviyeleri Kontrol Etme: Vites kutusundaki yağlama seviyesini periyodik olarak kontrol ederek belirtilen aralıkta olduğundan emin olun. Bu, yetersiz yağlamadan kaynaklanabilecek hasarları önleyebilir.
- Petrol Analizi: Bazı şanzıman sistemlerinde, yağlama maddesinin durumunu izlemek ve önemli hasara yol açmadan önce potansiyel sorunları tespit etmek için düzenli yağ analizi yapılması faydalıdır.
Doğru yağlama uygulamaları, NMRV şanzımanında sürtünmeyi, aşınmayı ve ısı oluşumunu azaltarak verimliliği artırır ve kullanım ömrünü uzatır.
NMRV Şanzımanının Montajı
NMRV şanzımanının montajı, doğru hizalama ve güvenli bağlantı sağlamak için dikkatli bir şekilde yapılmalıdır. İşte montaj süreci için genel bir kılavuz:
- Çalışma alanını hazırlayın: Çalışma alanınızın temiz ve düzenli olduğundan ve gerekli alet ve ekipmanlara sahip olduğunuzdan emin olun.
- Konumlandırma: NMRV şanzımanını, giriş ve çıkış bileşenleriyle hizalandığından emin olarak, makineniz üzerindeki istediğiniz konuma yerleştirin.
- Hizalama: Şanzımanın giriş milinin, güç kaynağından gelen tahrik miliyle hizalı olduğundan emin olun. Hizalama hatası, erken aşınmaya ve verimliliğin azalmasına yol açabilir.
- Montaj: NMRV şanzımanını uygun bağlantı elemanlarını kullanarak makine çerçevesine güvenli bir şekilde monte edin. Tork değerleri için üreticinin önerilerine uyun.
- Giriş Bağlantısı: Şanzımanın giriş milini, uygun bir kaplin kullanarak tahrik miline bağlayın. Şanzıman bileşenlerinde gereksiz gerilimi önlemek için bu kaplinin doğru şekilde hizalanması gerekir.
- Çıkış Bağlantısı: Benzer şekilde, şanzımanın çıkış milini uygun bir kaplin kullanarak tahrik edilen bileşene bağlayın.
- Yağlama: Çalıştırmadan önce, dişlilerin düzgün bir şekilde birbirine geçmesini sağlamak ve sürtünmeyi azaltmak için şanzımanı önerilen yağlayıcı ile doldurduğunuzdan emin olun.
- Test: Olağandışı sesler, titreşimler veya sızıntılar olup olmadığını kontrol etmek için makineyi kısa süreliğine çalıştırın. Gerekli ayarlamaları yapın.
Sorunsuz ve zahmetsiz bir kurulum süreci için üreticinin kurulum yönergelerine ve özelliklerine uymak çok önemlidir. Doğru kurulum, NMRV şanzımanınızın uzun ömürlü olmasına ve güvenilir performans göstermesine katkıda bulunur.
editor by CX 2024-04-10