உற்பத்தியாளரிடமிருந்து நேரடியாக வார்ம் கியர்பாக்ஸ்
NMRV · NRV · இரட்டை நிலை · PC+NMRV
ஆஸ்திரேலியா முழுவதிலும் உள்ள பொறியாளர்கள் மற்றும் கொள்முதல் குழுக்களால், மிகவும் கடுமையான தொழில்துறை சூழல்களிலும் சிறப்பாகச் செயல்படும், துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்ட வார்ம் கியர் ரிடக்சர்களுக்காக நம்பப்படுகிறது. எவர்-பவர் பற்றி அறிந்துகொள்ளுங்கள்.
எங்கள் வார்ம் கியர்பாக்ஸ் தொடர்
வெவ்வேறு முறுக்குவிசைத் தேவைகள், நிறுவல் சூழல்கள் மற்றும் பற்சக்கர விகிதத் தேவைகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட, ஒன்றையொன்று பூர்த்திசெய்யும் நான்கு தயாரிப்பு வரிசைகள். அனைத்தும் நிறுவனத்திற்குள்ளேயே தயாரிக்கப்பட்டு, ஆஸ்திரேலியாவிற்கு ஏற்றுமதி செய்யக் கிடைக்கின்றன.
NMRV தொடர்
IEC B14/B5 ஃபிளேன்ஜ் இணக்கத்தன்மை கொண்ட, கச்சிதமான அலுமினிய-கலப்புலோக உறை வார்ம் கியர் ரெடியூசர். குறைந்த எடை, குறைந்த இரைச்சல் மற்றும் அரிப்பை எதிர்க்கும் திறன் கொண்டது — ஆஸ்திரேலிய உற்பத்தியில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் வார்ம் கியர்பாக்ஸ் இதுவே.
NMRV தொடரைக் காண்க →
NRV தொடர்
NMRV தொடரின் அதே உறைப் பொருளைக் கொண்ட அலுமினியக் கலப்புலோகப் புழுப் பற்சக்கரக் குறைப்பான், ஆனால் இது நீட்டிக்கப்பட்ட வெளியீட்டுத் தண்டு விருப்பங்களுடன் தண்டு-பொருத்து மற்றும் அடி-பொருத்து உள்ளமைவுகளுக்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. நெகிழ்வான பொருத்துதல் தேவைப்படும் அதிக முறுக்குவிசை கொண்ட கடத்துதல், கலக்கி இயக்கிகள் மற்றும் கழிவுநீர் உள்கட்டமைப்பு ஆகியவற்றிற்கு இது ஒரு பல்துறைத் தேர்வாகும்.
NRV தொடரைக் காண்க →
இரட்டை-நிலை NMRV
சிறிய இடத்தில் மிக உயர்ந்த பற்சக்கர விகிதங்களை அடைவதற்காக, இரண்டு NMRV அலகுகள் தொடரிணைப்பில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஒற்றை-நிலை புழு குறைப்பானால் போதுமான குறைப்பை வழங்க முடியாத இடங்களுக்கு இது மிகவும் உகந்தது — நொதித்தல் கலக்கிகள், மெதுவேகக் கடத்திகள் மற்றும் வாயில் இயக்கிகள் போன்றவை.
இரட்டை நிலைத் தொடரைக் காண்க →
PC + NMRV சுருள்-புழு
ஒரு NMRV வார்ம் கியர் வெளியீட்டு நிலையுடன் இணைக்கப்பட்ட ஒரு ஹெலிகல் கியர் முன்-நிலை. வார்ம்-மட்டும் இயக்கத்தை விட ஹெலிகல் நிலை அதிக செயல்திறனையும் அதிக உள்ளீட்டு முறுக்குத் திறனையும் வழங்குகிறது, அதே நேரத்தில் வார்ம் வெளியீட்டு நிலை கச்சிதமான செங்கோணக் குறைப்பு மற்றும் உள்ளார்ந்த சுய-பூட்டுதலை வழங்குகிறது. பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், செர்வோ-இயக்கப்படும் ஆட்டோமேஷன் மற்றும் குறைந்த இரைச்சலுடன் பரந்த விகித வரம்பைக் கோரும் பயன்பாடுகளில் இது விரும்பப்படுகிறது.
PC+NMRV தொடரைக் காண்க →பொறியாளர்கள் எவர்-பவரை ஏன் தேர்வு செய்கிறார்கள்
அலுமினிய NMRV அலகுகள் முதல் கனரக NRV ரிடூசர்கள் வரை, எங்கள் ஆலையிலிருந்து வெளியேறும் ஒவ்வொரு கியர்பாக்ஸும், ஆஸ்திரேலியப் பொறியாளர்கள் நம்பியிருக்கும் அதே மிக உயர்ந்த தரத்தில் உருவாக்கப்படுகிறது.
20 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான உற்பத்தி
எவர்-பவர் நிறுவனம் இருபது ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக வார்ம் கியர் ரிடக்சர்கள் மற்றும் மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களைத் தயாரித்து வருகிறது. அந்த ஆழ்ந்த அனுபவமானது, நாங்கள் உற்பத்தி செய்யும் ஒவ்வொரு சகிப்புத்தன்மையிலும், ஒவ்வொரு வெப்பப் பதப்படுத்தப்பட்ட வார்ம் ஷாஃப்டிலும், கசிவு சோதனை செய்யப்பட்ட ஒவ்வொரு ஹவுசிங்கிலும் பிரதிபலிக்கிறது.
ISO 9001 மற்றும் CE சான்றிதழ் பெற்றது
எங்களின் தர மேலாண்மை அமைப்பு, ISO 9001 தரச்சான்றிதழ் பெற்றுள்ளது. அனைத்து NMRV மற்றும் NRV கியர்பாக்ஸ்களும் CE வழிகாட்டுதல்களுக்கு இணங்குவதால், ஆஸ்திரேலிய இறக்குமதியாளர்களுக்கு இயந்திர இணக்கம் மற்றும் காப்பீட்டு நோக்கங்களுக்காகத் தேவையான ஆவணங்கள் கிடைக்கின்றன.
முழுமையான வரம்பு — ஒரே மூலத்திலிருந்து
ஒற்றை-நிலை NMRV, ஷாஃப்ட்-மவுண்ட் NRV, இரட்டை-நிலை, மற்றும் PC+NMRV கலவைகள் என ஒவ்வொரு வார்ம் கியர்பாக்ஸ் வகையையும் ஒரே சப்ளையரிடமிருந்து பெறுங்கள். உங்கள் முழுமையான டிரைவ்ட்ரெய்ன் விவரக்குறிப்பு முழுவதும் சீரான தரம், இணக்கமான பரிமாணங்கள் மற்றும் ஒருங்கிணைந்த தொழில்நுட்ப ஆதரவு.
நிரூபிக்கப்பட்ட உலகளாவிய ஏற்றுமதி சாதனை
எங்கள் புழு குறைப்பான்கள் ஆஸ்திரேலியா, இங்கிலாந்து, அமெரிக்கா, கனடா மற்றும் தென்கிழக்கு ஆசியா முழுவதும் உள்ள தொழிற்சாலைகளில் இயங்கி வருகின்றன. ஏற்றுமதி ஆவணங்கள், பொதி செய்யும் தேவைகள் மற்றும் ஒவ்வொரு சந்தையிலும் எதிர்பார்க்கப்படும் சரக்கு போக்குவரத்துத் தரநிலைகள் ஆகியவற்றை நாங்கள் நன்கு அறிவோம்.
எம்விஏடி & தனிப்பயன் பொறியியல்
தரமற்ற தண்டு விட்டங்கள், பிரத்தியேக விளிம்புகள், நீட்டிக்கப்பட்ட தண்டு நீளங்கள், உள்ளீடற்ற துளை உள்ளமைப்புகள் — என OEM தனிப்பயனாக்கக் கோரிக்கைகளை எங்கள் பொறியியல் குழு வழக்கமாகக் கையாளுகிறது. அனைத்து நிலையான மாடல்களுக்கும் கோரிக்கையின் பேரில் CAD வரைபடங்கள் வழங்கப்படும்.
உள்ளக தர சோதனை
ஒவ்வொரு உற்பத்தித் தொகுதியும் எங்கள் பிரத்யேக தர ஆய்வகத்தின் வழியாகச் செல்கிறது — பரிமாண ஆய்வு, இரைச்சல் மற்றும் அதிர்வு சோதனை, சுமை சோதனை மற்றும் சீல் ஒருமைப்பாட்டுச் சோதனைகள் மேற்கொள்ளப்படுகின்றன. மூலப்பொருள் சான்றிதழிலிருந்து முடிக்கப்பட்ட பொருட்களின் ஆய்வு அறிக்கை வரை முழுமையான தடமறிதல் உறுதி செய்யப்படுகிறது.
NMRV தொடர் — பல்வேறு சட்ட அளவுகளில் கிடைக்கிறது
கச்சிதமான NMRV025 முதல் கனரக NMRV130 வரை, ஒவ்வொரு ஃபிரேம் அளவும் பல்வேறு கியர் விகிதங்கள் மற்றும் உள்ளீட்டு ஆற்றல் விருப்பங்களை உள்ளடக்கியுள்ளது. அனைத்து அலகுகளும் கையிருப்பில் உள்ளன மற்றும் ஏற்றுமதிக்குக் கிடைக்கின்றன. ஆஸ்திரேலிய தொழில்துறை பயன்பாடுகள்.
NMRV025
- சட்ட அளவு25 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.06 – 0.09 கிலோவாட்
- எடை0.7 கிலோ
NMRV030
- சட்ட அளவு30 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.06 – 0.37 கிலோவாட்
- எடை1.2 கிலோ
NMRV040
- சட்ட அளவு40 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.09 – 0.55 கிலோவாட்
- எடை2.3 கிலோ
NMRV050
- சட்ட அளவு50 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.12 – 0.75 கிலோவாட்
- எடை3.5 கிலோ
NMRV063
- சட்ட அளவு63 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.12 – 1.5 கிலோவாட்
- எடை6.2 கிலோ
NMRV075
- சட்ட அளவு75 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.25 – 3.0 kW
- எடை9 கிலோ
NMRV090
- சட்ட அளவு90 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி0.37 – 4.0 கிலோவாட்
- எடை13 கிலோ
NMRV110
- சட்ட அளவு110 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி1.5 – 9.2 கிலோவாட்
- எடை35 கிலோ
NMRV130
- சட்ட அளவு130 மிமீ
- கியர் விகிதம்5 : 1 – 100 : 1
- உள்ளீட்டு சக்தி1.5 – 9.2 கிலோவாட்
- எடை48 கிலோ
பல்வேறு தொழில்துறைகளில் நம்பகமானது
எவர்-பவர் வார்ம் கியர் ரிடக்சர்கள், ஆஸ்திரேலியத் தொழில்துறையின் அனைத்துத் தளங்களிலும் — பண்ணை முதல் பதப்படுத்தும் ஆலை வரை — நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்படும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.
விவசாயம் மற்றும் கால்நடை வளர்ப்பு
தீவனச் சுழல் இயக்கிகள், நீர்ப்பாசன வால்வு இயக்கிகள், தானிய உயர்த்தி கடத்திகள், மற்றும் கால்நடை கையாளும் வாயில்கள். NMRV மற்றும் NRV குறைப்பான்கள், ஆஸ்திரேலியாவின் வெளிப்புறச் சூழல்களான தூசி, ஈரப்பதம் மற்றும் வெப்பநிலை மாறுபாடுகளுக்கு ஏற்றவாறு உருவாக்கப்பட்டுள்ளன.
உணவு மற்றும் பான பதப்படுத்துதல்
கலவைத் தொட்டிகள், நிரப்பும் குழாய்கள், கன்வேயர் டிரைவ்கள் மற்றும் பேக்கரி உபகரணங்கள். உணவுத் தர மசகு எண்ணெய் தேர்வுகள் உள்ளன. சுகாதாரத்திற்கு முக்கியத்துவம் வாய்ந்த பயன்பாடுகளுக்கு, கோரிக்கையின் பேரில் துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியீட்டுத் தண்டுகள் வழங்கப்படும்.
சுரங்கம் மற்றும் வளங்கள்
சுரங்க மற்றும் கல் குவாரி செயல்பாடுகளில் பயன்படுத்தப்படும் பெல்ட் கன்வேயர் டிரைவ்கள், க்ரஷர் ஃபீட் அமைப்புகள் மற்றும் வால்வு ஆக்சுவேட்டர்கள். NRV ஷாஃப்ட்-மவுண்ட் யூனிட்கள், வளங்கள் துறைக்குத் தேவையான முறுக்குத் திறனையும் உறுதியையும் வழங்குகின்றன.
கழிவுநீர் சுத்திகரிப்பு
காற்றூட்டக் கலவை இயக்கிகள், கசடு அகற்றும் பொறிமுறைகள், மற்றும் உள்ளீட்டு சல்லடை இயக்கிகள். ஆஸ்திரேலிய நீர் அதிகார அமைப்புகளில் தொடர்ச்சியாக இயங்கும் வெளிப்புற நிறுவல்களுக்கான IP65 தரமதிப்பீடு பெற்ற உறைகள் மற்றும் துருப்பிடிக்காத வன்பொருள் தேர்வுகள்.
தளவாடங்கள் மற்றும் பரிமாற்றம்
விநியோக மையங்களில் உள்ள வகைப்படுத்தும் கன்வேயர்கள், தட்டு மாற்று அலகுகள் மற்றும் சரக்குத் தூக்கிகள். ஒரே கன்வேயர் அமைப்பில் பல இயக்கப் புள்ளிகள் தேவைப்படும் இடங்களில், கச்சிதமான NMRV அலகுகள் இடத்தைச் சேமிக்கும் ஒரு தீர்வை வழங்குகின்றன.
கட்டுமானம் மற்றும் ஆட்டோமேஷன்
ரோலர் ஷட்டர் டிரைவ்கள், உயர்த்தப்பட்ட பணித்தள ஆக்சுவேட்டர்கள் மற்றும் தொழிற்சாலை தானியக்க நிலைப்படுத்தல் அமைப்புகள். PC+NMRV இணைப்பு, கட்டுமான இயந்திரங்களில் செர்வோவால் இயக்கப்படும் இயக்கக் கட்டுப்பாட்டிற்கு குறிப்பாகப் பொருத்தமானது.
எங்களுக்குச் சொந்தமான, நாங்கள் ஆய்வு செய்யும், மற்றும் நாங்கள் பொறுப்பேற்கும் ஒரு தொழிற்சாலையில் தயாரிக்கப்பட்டது.
எவர்-பவர் நிறுவனம் தனது சொந்த, முழுமையாக ஒருங்கிணைக்கப்பட்ட உற்பத்தி ஆலையை இயக்குகிறது. நாங்கள் எங்கள் சொந்த வார்ம் ஷாஃப்ட்கள் மற்றும் வார்ம் வீல்களை இயந்திர வேலைப்பாடு செய்கிறோம், எங்கள் சொந்த ஹவுசிங்குகளை வார்ப்படம் செய்து இயந்திர வேலைப்பாடு செய்கிறோம், மேலும் பேக் செய்வதற்கு முன்பு, முடிக்கப்பட்ட ஒவ்வொரு கியர்பாக்ஸையும் ஒரு பிரத்யேக தர ஆய்வகத்தில் பரிசோதிக்கிறோம். நீங்கள் எவர்-பவரிடம் ஆர்டர் செய்யும்போது, இடைத்தரகர் யாரும் இல்லை — எங்கள் உற்பத்தித் தளத்திலிருந்து உங்கள் சரக்கு இறக்கும் இடத்திற்கு ஒரு நேரடி இணைப்பு மட்டுமே உள்ளது. எங்கள் நிறுவனத்தைப் பற்றி மேலும் படிக்கவும்.
- ✓ 20,000 மீ² உற்பத்தி வசதி — வார்ம் கியர்பாக்ஸ்கள், கப்ளிங்குகள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பாகங்களுக்கான பிரத்யேக உற்பத்தித் தளங்கள்
- ✓ 50க்கும் மேற்பட்ட CNC இயந்திர மையங்கள் — புழு தண்டு மற்றும் சக்கர பற்சக்கரத்தை மிகத் துல்லியமாக, இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மையுடன் இயந்திரத்தால் செதுக்குதல்
- ✓ அதிக வருடாந்திர உற்பத்தித் திறன் சிறிய ஆர்டர்கள் மற்றும் அதிக அளவிலான ஒப்பந்தங்கள் ஆகிய இரண்டிற்கும் சீரான விநியோகத் திறன்
- ✓ உள்ளக தரச் சோதனை ஆய்வகம் ஒவ்வொரு தொகுதியிலும் இரைச்சல், அதிர்வு, பளு மற்றும் அடைப்பின் உறுதித்தன்மை சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன.
- ✓ OEM / ODM கிடைக்கும் — தனிப்பயனாக்கப்பட்ட ஷாஃப்ட், ஃபிளேன்ஜ் மற்றும் ஹவுசிங் உள்ளமைவுகள் ஆதரிக்கப்படுகின்றன
உண்மையான பயன்பாடுகள், உண்மையான முடிவுகள்
எவர்-பவர் வார்ம் கியர்பாக்ஸ்கள் மூன்று கண்டங்களில் உள்ள உற்பத்திச் சூழல்களில் இயங்கி வருகின்றன. இதோ மூன்று மாதிரி நிறுவல்கள்.
தீவனக் கடத்தும் இயக்கி — கால்நடை நிலையம்
குயின்ஸ்லாந்தில் உள்ள ஒரு பெரிய கால்நடைப் பண்ணைக்கு, ஒரே நேரத்தில் மூன்று கால்நடைப் பட்டிகளுக்கு உணவளிக்கும் 14-மீட்டர் ஆகர் கன்வேயருக்காக, நம்பகமான குறைந்த வேக இயக்கி ஒன்று தேவைப்பட்டது. ஏற்கனவே இருந்த ஐரோப்பிய ரெடியூசர் ஒரு பராமரிப்புச் சுமையாக மாறியிருந்தது — அதன் மாற்றுப் பாகங்கள் விலை உயர்ந்தவையாகவும், வந்து சேரத் தாமதமானவையாகவும் இருந்தன. எவர்-பவர் நிறுவனம், 0.75 kW மோட்டார்களுடன் இணைக்கப்பட்ட NMRV063 அலகுகளை 40:1 விகிதத்தில் வழங்கியது. அதன் அலுமினிய உறை, குயின்ஸ்லாந்தின் வெளிப்புறச் சூழலை அரிப்பு ஏற்படாமல் தாங்கியது, மேலும் IP65 சீலிங், ஓராண்டு முழுதும் இயங்கிய காலத்தில் தூசி உள்ளே புகாமல் தடுத்தது. பண்ணை மேலாளர், முதல் 12 மாதங்களில் திட்டமிடப்படாத நிறுத்தங்கள் எதுவும் ஏற்படவில்லை என்று தெரிவித்தார், அதைத் தொடர்ந்து இரண்டாவது கன்வேயர் சுற்றுக்காகக் கூடுதல் அலகுகளை ஆர்டர் செய்தார்.
கழிவுநீர் காற்றூட்டக் கலக்கி — நகராட்சி ஆலை
பிரிட்டனின் ஒரு நீர் ஆணையம், பழைமையான ஒரு சுத்திகரிப்பு நிலையத்தில் உள்ள நான்கு காற்றூட்டத் தொட்டி கலப்பி இயக்கிகளைப் புதுப்பிக்கும் பணியை மேற்கொண்டது. அதன் விவரக்குறிப்பின்படி, அலுமினியக் கலப்புலோக உறைகள், IP65 பாதுகாப்பு மற்றும் ஏற்கனவே உள்ள மோட்டார் சட்டகங்களுடன் பொருந்தக்கூடிய 60:1 விகிதம் ஆகியவை தேவைப்பட்டன. எவர்-பவர் NRV075 அலகுகள், அவற்றின் முறுக்குத்திறன் மதிப்பீடு மற்றும் தொடர்ச்சியான நீர் உள்கட்டமைப்பில் நிரூபிக்கப்பட்ட செயல்திறன் ஆகியவற்றின் காரணமாகத் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டன. இந்த நான்கு அலகுகளும், அவை நிறுவப்பட்டதிலிருந்து தடையின்றி சேவையில் இருந்து வருகின்றன. கூடுதல் மூன்றாம் தரப்புச் சோதனைகள் ஏதுமின்றி, CE சான்றிதழ் ஆணையத்தின் கொள்முதல் இணக்கத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்தது. திட்டப் பொறியாளர், பழைய இணைப்புத் தகடுகளுடன் அவற்றின் பரிமாணப் பொருத்தம் இருந்ததைக் குறிப்பிட்டார், இது புதிய எஃகு வேலைகளின் தேவையை நீக்கியது.
உணவு பேக்கேஜிங் வரிசை — சுருள்-புழு குறியீட்டு இயக்கி
அதிவேக பவுச்-ஃபில் லைனை உருவாக்கும் ஒரு தாய்லாந்து உணவு பேக்கேஜிங் OEM நிறுவனத்திற்கு, ஒரு சாதாரண வார்ம் டிரைவை விட அதிக செயல்திறன், பரந்த ரேஷியோ வரம்பு மற்றும் சுய-பூட்டுதல் வெளியீடு கொண்ட ஒரு கச்சிதமான வலது-கோண கியர்பாக்ஸ் தேவைப்பட்டது. வடிவமைப்பு கட்டத்திலேயே எவர்-பவர் PC+NMRV050 ஹெலிகல்-வார்ம் யூனிட்கள் குறிப்பிடப்பட்டன. ஹெலிகல் ப்ரீ-ஸ்டேஜ், சர்வோ மோட்டார் கோரிய செயல்திறனையும் உள்ளீட்டு வேகத் திறனையும் வழங்கியது, அதே நேரத்தில் NMRV வார்ம் அவுட்புட் ஸ்டேஜ், இயந்திர அமைப்பிற்குத் தேவையான இறுதி ரேஷியோ மற்றும் சுய-பூட்டுதல் செயல்பாட்டை வழங்கியது. இந்த யூனிட்களுடன் அனுப்பப்பட்ட நான்கு இயந்திரங்கள், தற்போது தாய்லாந்தின் இரண்டு உற்பத்தி ஆலைகளில் மூன்று ஷிப்டுகளில் இயங்கி வருகின்றன.
NMRV வார்ம் கியர்பாக்ஸ் — ஆஸ்திரேலிய வாங்குபவர்களுக்கான முழுமையான தொழில்நுட்ப வழிகாட்டி
NMRV வார்ம் கியர்பாக்ஸ் — சில சமயங்களில் RV ரெடியூசர், அலுமினியம் வார்ம் ரெடியூசர், அல்லது வெறுமனே வார்ம் கியர் யூனிட் என்றும் குறிப்பிடப்படுகிறது — இது உலகெங்கிலும் உள்ள தொழில்துறை இயந்திரங்களில் மிகவும் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் செங்கோண வேகக் குறைப்பான்களில் ஒன்றாகும். இதன் கச்சிதமான அலுமினியக் கலப்புலோக உறை, உயர் கியர் விகித வரம்பு, மற்றும் IEC-தரநிலை மோட்டார்களுடனான இணக்கத்தன்மை ஆகியவை, விவசாயம், உணவு பதப்படுத்துதல், பொருள் கையாளுதல், மற்றும் கட்டிடத் தானியக்கம் ஆகிய துறைகளில் குறைந்த மற்றும் நடுத்தர முறுக்குவிசைப் பயன்பாடுகளைக் குறிப்பிடும் பொறியாளர்களுக்கு இதை இயல்பான தேர்வாக ஆக்குகின்றன.
எவர்-பவரில், நாங்கள் சிறிய ஃபிரேம் அளவுகள் முதல் பெரிய ஃபிரேம் கட்டமைப்புகள் வரையிலான முழு NMRV வரிசையையும் உற்பத்தி செய்கிறோம் — இவை அனைத்தும், அந்தந்தத் தயாரிப்பு வகையை வரையறுக்கும் அதே வார்ப்பு-அலுமினிய உறை, பாஸ்பர்-வெண்கலப் புழுச் சக்கரம், மற்றும் கடினப்படுத்தப்பட்டுத் தீட்டப்பட்ட எஃகுப் புழுத் தண்டு ஆகியவற்றைக் கொண்டே தயாரிக்கப்படுகின்றன.
ஒரு NMRV வார்ம் கியர்பாக்ஸ் எவ்வாறு செயல்படுகிறது
ஒரு வார்ம் கியர்பாக்ஸ், சுருள் வடிவ வார்ம் (இயக்கும் திருகு இழை) மற்றும் வார்ம் வீல் (வளைந்த பற்களைக் கொண்ட இயக்கப்படும் பற்சக்கரம்) ஆகியவை ஒன்றோடொன்று பிணைவதன் மூலம் வேகக் குறைப்பை அடைகிறது. இந்த வார்ம் பொதுவாக கேஸ்-ஹார்டன் செய்யப்பட்ட கலப்பு எஃகினால் தயாரிக்கப்படுகிறது, அதே சமயம் வார்ம் வீல் பாஸ்பர் வெண்கலம் அல்லது அலுமினியம் வெண்கலத்தால் வார்க்கப்படுகிறது. இந்த உலோகக் கலவையானது, அதன் குறைந்த உராய்வுக் குணகம் மற்றும் எல்லை மசகு நிலைமைகளின் கீழ் ஏற்படும் தேய்மானத்தை எதிர்க்கும் தன்மைக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.
வலைப்பின்னலின் வடிவியல் காரணமாக, புழுச் சக்கரத்தின் ஒவ்வொரு ஒற்றைச் சுழற்சிக்கும் புழு பலமுறை சுழல வேண்டும். உதாரணமாக, 40:1 விகிதம் கொண்ட ஒரு கியர்பாக்ஸிற்கு, ஒரு வெளியீட்டுச் சுழற்சியை உருவாக்க 40 உள்ளீட்டுச் சுழற்சிகள் தேவைப்படுகின்றன — இது உள்ளீட்டு முறுக்குவிசையுடன் ஒப்பிடும்போது வெளியீட்டு முறுக்குவிசையில் அதற்கேற்ற 40 மடங்கு அதிகரிப்பை வழங்குகிறது (பரிமாற்ற இழப்புகள் குறைவு). இந்த அம்சம், ஒற்றை நிலையில் உயர் பற்சக்கர விகிதங்கள் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு புழு கியர்பாக்ஸ்களை இயல்பாகவே பொருத்தமானதாக ஆக்குகிறது; இத்தகைய பணிக்கு ஹெலிகல் அல்லது ஸ்பர் கியரிங்கின் பல நிலைகள் தேவைப்படும்.
வார்ம் கியர்பாக்ஸ் வடிவவியலின் ஒரு முக்கியமான பண்பு: அதிக கியர் விகிதங்களில் (பொதுவாக 30:1-க்கு மேல்), இயக்கி சுய-பூட்டுதல் தன்மையைப் பெறுகிறது — அதாவது, வெளியீட்டுத் தண்டு உள்ளீட்டுத் தண்டைப் பின்னோக்கி இயக்க முடியாது. மின்சாரம் துண்டிக்கப்படும்போது சுமை அதன் நிலையைத் தக்கவைத்துக் கொள்ள வேண்டிய கேட் ஆக்சுவேட்டர்கள், தூக்கும் பொறிமுறைகள் மற்றும் இறுக்கும் பயன்பாடுகளில் இது ஒரு பாதுகாப்புக்கு மிக முக்கியமான பண்பாகும்.
NMRV மற்றும் NRV ஒப்பீடு — சரியான உள்ளமைவைத் தேர்ந்தெடுப்பது
NMRV மற்றும் NRV ஆகிய இரண்டு தொடர்களும் அலுமினியக் கலப்புலோக உறைகளைப் பயன்படுத்துகின்றன — அவற்றுக்கிடையேயான மூலப்பொருள் வேறுபாடு இல்லை. அவற்றின் இயந்திரக் கட்டமைப்பு மற்றும் பொருத்தும் வடிவமைப்பில்தான் வேறுபாடு உள்ளது. NMRV தொடரானது, ஒரு கச்சிதமான, சமச்சீரான உறையுடன், ஃபிளேன்ஜ்-மவுண்டட் அல்லது ஃபுட்-மவுண்டட் நிறுவல்களுக்காக உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. NRV தொடரானது, ஷாஃப்ட்-மவுண்ட் மற்றும் டார்க்-ஆர்ம் அமைப்புகளுக்காகக் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது; இது நீட்டிக்கப்பட்ட அவுட்புட் ஷாஃப்ட் விருப்பங்களையும், கியர்பாக்ஸை ஒரு நிலையான கட்டமைப்பில் பொருத்துவதற்குப் பதிலாக, இயக்கப்படும் ஷாஃப்ட்டில் நேரடியாகப் பொருத்த வேண்டிய பயன்பாடுகளுக்கு ஏற்ற உறை வடிவவியலையும் கொண்டுள்ளது.
கன்வேயர் டெயில் ஷாஃப்டுகள், அஜிடேட்டர் ஸ்டப் ஷாஃப்டுகள் அல்லது நிலையான பேஸ்ப்ளேட் நடைமுறைக்குச் சாத்தியமில்லாத எந்தவொரு நிறுவலுக்கும் டிரைவ்களைக் குறிப்பிடும் ஆஸ்திரேலியப் பொறியாளர்கள், NRV ஷாஃப்ட்-மவுண்ட் கட்டமைப்பை மிகவும் பயனுள்ளதாகக் காண்பார்கள். இரண்டு தொடர்களும் ஒரே வார்ம் கியர் தொழில்நுட்பத்தையும் விகித வரம்பையும் பகிர்ந்து கொள்கின்றன.
NMRV மற்றும் NRV-க்கு இடையேயான முக்கியத் தேர்வு அளவுகோல்கள்:
- பொருத்தும் முறை: NMRV ஆனது ஃபிளேன்ஜ் அல்லது ஃபுட் மவுண்டிங்கிற்குப் பொருத்தமானது; NRV ஆனது டார்க் ஆர்ம் உடனான ஷாஃப்ட் மவுண்டிங்கிற்குப் பொருத்தமானது.
- வெளியீட்டுத் தண்டு விருப்பங்கள்: NRV, நேரடி ஷாஃப்ட் இணைப்புக்கு ஏற்ற நீட்டிக்கப்பட்ட மற்றும் உள்ளீடற்ற துளை கொண்ட அவுட்புட் ஷாஃப்ட் கட்டமைப்புகளை வழங்குகிறது.
- பணிச் சுழற்சி: இரண்டுமே அலுமினியக் கலப்புலோகத்தால் ஆனவை — உறைப் பொருளின் அடிப்படையில் அல்லாமல், பொருத்தும் வடிவியல் மற்றும் வெளியீட்டுத் தண்டின் தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
- விண்வெளி உறை: NRV ஷாஃப்ட்-மவுண்ட் முறையானது, தனியான கப்ளிங் மற்றும் மோட்டார் சப்போர்ட்டின் தேவையை நீக்கி, சில வடிவமைப்புகளில் ஒட்டுமொத்த டிரைவ்ட்ரெய்ன் நீளத்தைக் குறைக்கிறது.
இரட்டை-நிலை புழு கியர்பாக்ஸ்கள் — ஒற்றை-நிலை விகிதங்கள் போதுமானதாக இல்லாதபோது
வழக்கமான ஒற்றை-நிலை NMRV மற்றும் NRV கியர்பாக்ஸ்கள் 5:1 முதல் 100:1 வரையிலான விகிதங்களை அடைகின்றன. ஒரு பயன்பாட்டிற்கு அதிக ஒடுக்கம் தேவைப்படும்போது — உதாரணமாக, ஒரு வழக்கமான நான்கு-துருவ மோட்டாரிலிருந்து 5–10 rpm வேகத்தில் இயங்கும் நொதித்தல் தொட்டிக் கலக்கிகள் — ஒரு இரட்டை-நிலை வார்ம் ரெடியூசர் அதற்கான தீர்வை வழங்குகிறது. இரண்டு NMRV அலகுகள் தொடரிணைப்பில் இணைக்கப்படுகின்றன, இதில் முதல் நிலையின் வெளியீடு இரண்டாவது நிலையின் உள்ளீட்டை இயக்குகிறது. 100:1 முதல் 3,000:1-க்கும் அதிகமான ஒருங்கிணைந்த விகிதங்களை, ஒரே கச்சிதமான அமைப்பிற்குள் அடைய முடியும்.
செயல்திறனில் ஒரு சமரசம் உள்ளது: ஒவ்வொரு வார்ம் மெஷும் தோராயமாக 20–30% பரிமாற்ற இழப்புகளை ஏற்படுத்துகிறது, எனவே அதே விகிதத்தில் ஒரு ஒற்றை-நிலை ஹெலிகல் கியர் ரிடூசரை விட ஒரு இரட்டை-நிலை டிரைவ் கணிசமாக குறைந்த செயல்திறன் கொண்டதாக இருக்கும். செயல்திறனை விட உயர் விகிதம், சுய-பூட்டுதல் மற்றும் சிறிய அளவு ஆகியவை முக்கியத்துவம் வாய்ந்த குறைந்த-பணிச்சுழற்சி பயன்பாடுகளுக்கு, இரட்டை-நிலை வார்ம் கியர்பாக்ஸ் மிகவும் செலவு குறைந்த பொறியியல் தீர்வாக உள்ளது.
PC+NMRV ஹெலிகல்-வோர்ம் — உயர் செயல்திறன் ஒருங்கிணைந்த டிரைவ்கள்
PC+NMRV என்ற குறியீடு, ஒரு ஹெலிகல் கியர் முன்-நிலை மற்றும் ஒரு NMRV வார்ம் கியர் வெளியீட்டு நிலை ஆகியவற்றை ஒரே ஒருங்கிணைந்த அலகில் இணைத்துக் கொண்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது. இந்தக் கட்டமைப்பு, ஒரு வழக்கமான வார்ம்-மட்டும் இயக்கத்திலிருந்து அடிப்படையில் வேறுபட்டது: ஹெலிகல் உள்ளீட்டு நிலை, இறுதி செங்கோணக் குறைப்பிற்காக முறுக்குவிசையை வார்ம் வெளியீட்டு நிலைக்கு அனுப்புவதற்கு முன்பு, ஒரு வார்ம் மெஷ்ஷை விட கணிசமாக அதிக செயல்திறனுடன் — பொதுவாக ஹெலிகல் நிலைக்கு மட்டும் 95%-க்கு மேல் — முதல் குறைப்பைக் கையாளுகிறது.
நடைமுறை விளைவாக, ஒரு சமமான இரட்டை-நிலை வார்ம் கியர்பாக்ஸை விட அதிக ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை அடையும் ஒரு ஒருங்கிணைந்த இயக்கி கிடைக்கிறது. அதே சமயம், வார்ம் நிலை வழங்கும் சுய-பூட்டுதல் திறன் மற்றும் கச்சிதமான செங்கோண வெளியீட்டையும் இது வழங்குகிறது. மேலும், சமமான வெளியீட்டுச் சட்டக அளவு கொண்ட வார்ம்-மட்டும் அலகை விட, இந்த ஹெலிகல் முன்-நிலை அதிக உள்ளீட்டு வேகங்களையும் அதிக உள்ளீட்டு முறுக்குகளையும் ஏற்றுக்கொள்கிறது. இதனால், PC+NMRV அலகுகள் நேரடி செர்வோ மோட்டார் மற்றும் அதிவேக மோட்டார் உள்ளீடுகளுக்கு மிகவும் பொருத்தமானவையாக அமைகின்றன.
எவர்-பவர் நிறுவனம், PC063, PC071, PC080, மற்றும் PC090 போன்ற பல்வேறு உள்ளீட்டு ஃபிரேம் அளவுகளில் PC+NMRV ஹெலிகல்-வார்ம் இணைப்புகளைத் தயாரிக்கிறது; இவை ஒவ்வொன்றும் பல NMRV வெளியீட்டு நிலைகளுடன் இணக்கமானவை. ஆஸ்திரேலிய ஆலைகளில் பேக்கேஜிங் இயந்திரங்கள், இன்டெக்சிங் டேபிள்கள் மற்றும் செர்வோ-இயக்கப்படும் நிலைப்படுத்தல் அமைப்புகளைக் குறிப்பிடும் பொறியாளர்கள், இந்தத் தொடரானது தேவையான விகிதம் மற்றும் முறுக்கு வரம்பை உள்ளடக்கியிருப்பதைக் காண்பார்கள்; மேலும், ஒப்பிடக்கூடிய வார்ம்-மட்டும் டிரைவ்களைக் காட்டிலும் இது குறைந்த இயக்க வெப்பநிலையையும் நீண்ட சேவை இடைவெளிகளையும் வழங்குகிறது.
ஆஸ்திரேலிய பயன்பாடுகளுக்கான வார்ம் கியர்பாக்ஸைக் குறிப்பிடுதல்
வெளிநாட்டு உற்பத்தியாளர்களிடமிருந்து பெறப்படும் வார்ம் கியர்பாக்ஸ்களைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ஆஸ்திரேலியப் பொறியாளர்கள் சந்தை சார்ந்த பல விஷயங்களைக் கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும். முதலாவதாக, மோட்டார் ஃபிளேன்ஜ் இணக்கத்தன்மை: ஆஸ்திரேலியத் தொழில்துறை பெரும்பாலும் B5 அல்லது B14 ஃபிளேன்ஜ்களைக் கொண்ட IEC-தரநிலை மோட்டார்களைப் பயன்படுத்துகிறது. அனைத்து எவர்-பவர் NMRV மற்றும் NRV அலகுகளும் IEC-இணக்கமான உள்ளீட்டு ஃபிளேன்ஜ்களுடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, மேலும் உள்ளீட்டு ஃபிளேன்ஜ் அடாப்டர்களின் முழு வரம்பும் தரநிலையாக கையிருப்பில் உள்ளது. இரண்டாவதாக, மின்சாரம்: ஆஸ்திரேலியத் தொழில்துறை மின்சாரம் 400V / 50 Hz மூன்று-கட்டமாகும், இது IEC மோட்டார் தரநிலைகளுடன் ஒத்துப்போகிறது — எவர்-பவர் கியர்பாக்ஸ்களை ஆஸ்திரேலிய-குறிப்பிட்ட மோட்டார்களுடன் இணைக்கும்போது எந்த மின்சார இணக்கத்தன்மை சிக்கல்களும் ஏற்படாது. மூன்றாவதாக, ஆவணங்கள்: ஆஸ்திரேலிய இயந்திர இறக்குமதியாளர்கள், சிஸ்டம் இன்டகிரேட்டர்கள் மற்றும் ஒழுங்குபடுத்தப்பட்ட தொழில்களில் உள்ள இறுதிப் பயனர்களுக்கு CE இணக்க அறிவிப்புகள், ISO சான்றிதழ் ஆவணங்கள் மற்றும் தடமறியக்கூடிய மூலப்பொருள் சான்றிதழ்கள் தேவைப்படுகின்றன. எவர்-பவர் ஒவ்வொரு ஏற்றுமதி அனுப்பலுடனும் ஒரு முழுமையான ஆவணத் தொகுப்பை வழங்குகிறது.
பயன்பாடு சார்ந்த தேர்வு உதவிக்கு, எங்கள் பொறியியல் குழுவைத் தொடர்பு கொள்ளவும். [email protected] அல்லது எங்கள் வலைத்தளத்தைப் பார்வையிடவும் தொடர்பு பக்கம் உங்கள் தொழில்நுட்பத் தேவைகளைச் சமர்ப்பிக்க.