🏭 Fabryka z certyfikatem ISO 9001 i CE
🌎 Eksport do Australii i na cały świat
Producent przekładni ślimakowych bezpośrednio z fabryki

Przekładnia ślimakowa NMRV040 – aluminiowa przekładnia ślimakowa

Ten EP-NMRV040 Aluminiowa przekładnia ślimakowa Zapewnia moment obrotowy do 129 Nm przy masie 2,3 kg i 12 przełożeniach (5–100:1). Idealny do lekkich przenośników przemysłowych, maszyn tekstylnych i sprzętu rolniczego, wyposażony w metryczny wał wyjściowy o średnicy 18 mm, cztery warianty kołnierza wyjściowego (FA–FD) oraz wejście zgodne ze standardem NEMA 56C, co zapewnia wszechstronne możliwości łączenia silników.

Opis

Przekładnia ślimakowa EP-NMRV040 — średni moment obrotowy do automatyki przemysłowej i napędów tekstylnych

Łącząc w sobie kompaktowy model NMRV030 i mocniejszy model NMRV050, Przekładnia ślimakowa aluminiowa EP-NMRV040 to najbardziej wyspecjalizowana jednostka z serii NMRV do ogólnej automatyki przemysłowej, szczególnie w przemyśle tekstylnym, drzewnym i transporcie materiałów w Australii i Azji Południowo-Wschodniej. 2,3 kg, jest na tyle lekki, że może go zainstalować ręcznie jeden technik, a jednocześnie generuje momenty obrotowe sięgające 129 Nm z silnikiem o mocy 0,37 kW przy najwyższym przełożeniu.

Cechą wyróżniającą NMRV040 w tej serii jest znacznie szerszy zakres konfiguracji kołnierzy wyjściowych – cztery warianty (FA, FB, FC, FD) – dający konstruktorom swobodę dopasowania do układów śrub obrabiarek bez konieczności obróbki niestandardowych adapterów. W połączeniu z wałami wyjściowymi o średnicy metrycznej 18 mm i 0,75 cala oraz z kołnierzami silnika IEC B14/B5 i NEMA 56C, NMRV040 to prawdziwie uniwersalny reduktor ślimakowy, odpowiedni zarówno do globalnych programów OEM, jak i lokalnych, australijskich scenariuszy wymiany.

Arkusz rysunku specyfikacji przekładni ślimakowej EP-NMRV040 1
Arkusz rysunkowy specyfikacji przekładni ślimakowej EP-NMRV040 2

Dane techniczne

Parametr Wartość
Model EP-NMRV040
Waga (bez silnika) 2,3 kg
Przełożenia 5, 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100
Maksymalna moc wejściowa (P1) Do 0,55 kW
Maksymalny moment obrotowy wyjściowy (M2) Do 129 Nm
Zakres prędkości wyjściowej 14 – 280 obr./min (przy wejściu 1400 obr./min)
Maksymalne obciążenie promieniowe Fr2 Do 3118 N
Materiał obudowy Odlew aluminiowy ze stopu aluminium
Materiał koła ślimakowego Brąz fosforowy
Średnica wału wyjściowego (metryczna) 18 mm H8 (19 mm na zamówienie)
Średnica wału wyjściowego (cale) 0,750 w (-0,0005)
Wpust (wyjście metryczne) 6 x 20,8 mm
Średnica wału wejściowego (metryczna) 11 j6 mm
Średnica otworu wejściowego (cale) 0,6250 cala
Kołnierz wejściowy NEMA 56 stopni Celsjusza
Opcje kołnierza wyjściowego FA, FB, FC, FD
Opcje montażu Stopa (NMRV), Wał (NRV), Kołnierz
Klasa ochrony Norma IP54
Temperatura pracy -10 do +40 stopni Celsjusza

Dane wymiarowe — metryczne i calowe

Wymiar Metryczne (mm) Cal (cal)
Wysokość środka (A) 78 3.07
Odległość między środkami (I) 40
Średnica wału wyjściowego. 18 mm H8 0,750 cala
Średnica wału wejściowego. 11 j6 mm 0,500 cala
Wpust (wyjście) 6 x 20,8 mm 0,1875 x 1,5 cala
Długość wału wyjściowego 40 mm
Mocowanie kołnierzowe BK 60 mm 2,362 cala

Opcje kołnierza wyjściowego — FA, FB, FC, FD

Kołnierz AA (mm) AB (mm) Przewód zasilający (mm) AK Pilot dia.
FA 75 67 110 60 mm +0,046
pełne wyżywienie 75 97 110 60 mm +0,046
FC 115 80 140 95 mm +0,054
FD 100 58 120 80 mm +0,046

Tabela wymiarów referencyjnych serii calowej NMRV040

Główne cechy i zalety inżynieryjne

📝 Cztery warianty kołnierza wyjściowego

FA, FB, FC i FD pokrywają średnice otworów przelotowych od 60 do 95 mm, dopasowując się do najczęściej spotykanych okręgów śrubowych maszyn napędzanych w sprzęcie tekstylnym i przemysłowym bez konieczności obróbki niestandardowej — co znacznie skraca czas realizacji projektów OEM.

⚙ Podwójna zgodność z NEMA 56C i IEC

Pasuje do silników z ramą NEMA 56C (otwór 0,625 cala) i ramą IEC 71/80 z adapterami B14 lub B5 — w przypadku firm australijskich, które mają w magazynie silniki zarówno metryczne, jak i imperialne, eliminuje to potrzebę posiadania w magazynie dwóch oddzielnych wariantów reduktorów.

📈 Maksymalny moment obrotowy 129 Nm przy 2,3 kg

Gęstość momentu obrotowego wynosząca ponad 56 Nm/kg przewyższa większość jednostek żeliwnych o podobnej wielkości — co pozwala konstruktorom maszyn na określenie mniejszej, lżejszej przekładni bez poświęcania wydajności.

🌞 Ochrona antykorozyjna poprzez malowanie proszkowe

Elektrostatyczna powłoka proszkowa z poliestru na śrutowanym aluminium zapewnia odporność na działanie mgły solnej przez ponad 500 godzin — co jest niezbędne w przypadku nadmorskich obiektów przemysłowych w Queensland i Australii Zachodniej, gdzie wilgoć przyspiesza degradację powierzchni.

🔓 Opcja pustego otworu wyjściowego

Dzięki 18-milimetrowemu wydrążonemu otworowi przekładnia może być nasunięta bezpośrednio na wał napędowy, co eliminuje konieczność stosowania elementów sprzęgających i zmniejsza całkowitą długość układu napędowego — co jest powszechne w napędach bębnów przenośników i wałach mieszalników mieszalników.

Scenariusze zastosowań i przydatność w branży

🧩

Maszyny włókiennicze

Napędy nawoju osnowy, mechanizmy zwalniania i nawijania krosna — precyzyjne, niskie luzy zapewniają dokładność naprężenia przy produkcji tkanin o dużej liczbie nitek.

🚵

Obsługa materiałów

Napędy przenośników rolkowych, strefy akumulacyjne, mechanizmy zatrzymywania/zwalniania palet w magazynach i centrach realizacji zamówień e-commerce.

🌳

Sprzęt do obróbki drewna

Napędy posuwu do grubościówek, okleiniarek i bramowych frezarek CNC — samoczynna blokada w stanie spoczynku zapobiega poślizgowi przedmiotu obrabianego pomiędzy cięciami.

Bramy i bariery automatyczne

Napędy bram skrzydłowych i szlabanów — funkcja samoblokowania zapobiega nieautoryzowanemu ręcznemu przejęciu kontroli, gdy silnik jest wyłączony.

Przewodnik wyboru i konfiguracja wału

  • Stosunek 5–15: Mieszadła i wentylatory — 93–280 obr./min, umiarkowany moment obrotowy.
  • Stosunek 20–50: Napędy przenośników taśmowych, tekstylnych, bram — wydajność 28–70 obr./min.
  • Stosunek 60–100: Pozycjonowanie, pomiar, powolne indeksowanie — 14–23 obr./min, maksymalny moment obrotowy na wat.

Szczegóły konfiguracji wału

Standardowy wał pełny H8 o średnicy 18 mm z rowkiem wpustowym 6×20,8 mm i gwintowanym końcem M6. Opcjonalny otwór przelotowy (18 mm) do bezpośredniego montażu bębna. Cztery geometrie kołnierzy (FA–FD) umożliwiają montaż na wale o średnicy 60–95 mm.

Porównanie reduktorów ślimakowych aluminiowych i żeliwnych — NMRV040

Kryterium EP-NMRV040 (Aluminium) Żeliwny reduktor ślimakowy
Waga jednostkowa 2,3 kg ✅ 8–12 kg
Opcje kołnierza wyjściowego 4 (FA/FB/FC/FD) ✅ Zwykle 1–2
Odporność na korozję Wysoki ✅ Niski bez powłoki
Gęstość momentu obrotowego >56 Nm/kg ✅ ~15 Nm/kg
Zgodność ze standardami silników NEMA 56C + IEC ✅ Zwykle jeden standard
Orientacje montażu Nieograniczony ✅ Ograniczony

Często zadawane pytania

❓ Jakie opcje kołnierza wyjściowego są dostępne dla NMRV040?

FA (śruba prowadząca 60 mm / średnica zewnętrzna 110 mm), FB (śruba prowadząca 60 mm, większy okrąg śruby), FC (śruba prowadząca 95 mm / średnica zewnętrzna 140 mm), FD (śruba prowadząca 80 mm / średnica zewnętrzna 120 mm).

❓ Jaka jest różnica pomiędzy NMRV040 i NMRV050?

NMRV040: 129 Nm przy 2,3 kg. NMRV050: ~290 Nm przy 3,5 kg z wałem 25 mm. Zwiększ, gdy potrzebujesz więcej niż 130 Nm lub większego wału napędowego.

❓ Czy NMRV040 obsługuje wejście VFD?

Tak — w pełni kompatybilny z VFD. Przy częstotliwościach poniżej 30 Hz należy sprawdzić sprawność cieplną silnika. Przekładnia nie nakłada ograniczeń na VFD.

❓ Czy NMRV040 nadaje się do stosowania w środowiskach, w których występuje mycie?

Standard IP54. W przypadku pełnego mycia, należy określić opcjonalną modernizację IP65 z dodatkowymi uszczelnieniami czołowymi i uszczelnionymi korkami odpowietrzającymi.

❓ Jakie rozmiary ram silników są kompatybilne z NMRV040?

NEMA 56C (0,625 cala) w seriach calowych; rama IEC 71 lub 80 za pośrednictwem adapterów B14/B5 w seriach metrycznych.

Opinie klientów

★★★★★

“Zamontowaliśmy urządzenia EP-NMRV040 na naszym przenośniku rolkowym w Brisbane. Kołnierz wyjściowy FC idealnie pasował do naszego układu śrub rolek napędowych — nie był potrzebny żaden adapter. 18 miesięcy ciągłej pracy bez żadnych problemów.”

Michael Donovan 🇦🇺 — Kierownik ds. inżynierii, rozwiązania logistyczne, Australia

★★★★★

“Jednostki NMRV040 w naszych napędach warp beam. Niski luz zapewnia stałe napięcie. Aluminiowa obudowa jest znacznie lżejsza niż wcześniej — konserwacja jest łatwiejsza dla naszego zespołu”.”

Wei Jianming 🇨🇳 — Dyrektor techniczny, Textile Machinery Co., Chiny

★★★★½

“Dobrej jakości reduktor ślimakowy do naszych okleiniarek. Cztery opcje kołnierzy pozwoliły na idealne dopasowanie do naszej istniejącej maszyny. Dostawa była dobrze zapakowana i dotarła na czas.”

Marco Ferretti 🇮🇹 — Kierownik warsztatu, Woodcraft Srl, Włochy

Gama produktów przekładni ślimakowych Ever Power NMRV040
Kontrola jakości produkcji przekładni ślimakowych Ever Power

Kompatybilne akcesoria i produkty powiązane

🔌

Adaptery silnikowe IEC B5/B14

Do silników z ramą IEC 71–90, w tym silników przystosowanych do pracy z falownikiem, kompatybilnych z VFD, do 0,55 kW.

🔨

NRV040 Ramię reakcyjne

K1=100 mm stalowe ramię reakcyjne do montażu na wale NRV040 — zapobiega obrotowi obudowy w napędach bębnowych bez sztywnego mocowania bazowego.

🔃

Kołnierze wyjściowe (FA/FB/FC/FD)

Cztery precyzyjnie obrobione wersje — określ średnicę otworu prowadzącego przy składaniu zamówienia w celu bezpośredniego przykręcania złącza bez obróbki.

🔒

Osłona ochronna wejścia

Niezbędne w przypadku otwartych przenośników taśmowych, gdzie trociny, ziarno lub włókna tekstylne mogą gromadzić się wokół wału wejściowego.

Opcje wymiarów wału NMRV040
NMRV040 ramię reakcyjne do mocowania wału
Osłona ochronna wejścia NMRV040

Źródło EP-NMRV040 — dostępne ceny hurtowe i OEM

Ever Power dostarcza energię bezpośrednio do australijskich importerów, producentów OEM i dystrybutorów. Zamów konsultację techniczną dla Twojego konkretnego zastosowania.

Skontaktuj się z zespołem sprzedaży
O Ever Power

[email protected] | Zapraszamy do kontaktu z dystrybutorami i producentami OEM