Opis produktu
Przekładnie ślimakowe serii SMRV to produkty nowej generacji opracowane przez naszą firmę w oparciu o połączenie najnowocześniejszych technologii krajowych i zagranicznych.
Characteristics:
(1)Duży moment wyjściowy
(2) Bezpieczny, niezawodny, ekonomiczny i trwały
(3) Stabilna skrzynia biegów, cicha praca
(4) Wysoka wydajność promieniowania ciepła, wysoka zdolność przenoszenia ciepła
(5) Połączenie 2 jednostopniowych przekładni ślimakowych, spełniających wymagania dotyczące superprzełożenia
(6) Przekładnie mechaniczne są szeroko stosowane w takich sektorach jak przemysł spożywczy, ceramiczny i chemiczny, a także w pakowaniu, drukowaniu, farbowaniu i przetwórstwie tworzyw sztucznych.
Technical data:
(1) Moc wejściowa silnika: 0,06 kW-15 kW
(2) Moment wyjściowy: 4-2320 Nm
(3) Przełożenie przekładni ślimakowej: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100
(4) Z kołnierzem wejściowym silnika IEC: 56B14/71B14/80B5/90B5
Materials:
(1) NMRV571-NMRV090: Obudowa ze stopu aluminium
(2) NMRV110-150: Obudowa żeliwna
(3) Łożysko: łożysko CHINAMFG i łożysko domowej roboty
(4) Smar: syntetyczny i mineralny
(5) Materiał trzpienia ślimaka to HT250, a pierścień zębaty ślimaka to ZQSn10-1.
(6) Z wysokiej jakości łożyskami własnej produkcji, zmontowanymi uszczelkami olejowymi CHINAMFG i napełnionymi wysokiej jakości smarem.
Eksploatacja i konserwacja
(1) Gdy przekładnia ślimakowa zacznie pracować dłużej niż 200–400 godzin, należy wymienić jej środek smarny.
(2) Olej w skrzyni biegów należy wymieniać po 4000 godzinach.
(3) Przekładnia ślimakowa po zakończeniu montażu jest całkowicie wypełniona olejem smarującym.
(4) Olej smarowy należy utrzymywać w obudowie w odpowiedniej ilości i sprawdzać jego ilość w regularnych odstępach czasu.
Color:
(1) Niebieski / Jasnoniebieski
(2) Srebrzystobiały
Kontrola jakości
(1) Gwarancja jakości: 1 rok
(2) Certyfikat jakości: ISO9001:2000
(3) Każdy produkt musi zostać przetestowany przed wysłaniem.
| Moc silnika | Model | stosunek prędkości | prędkość wyjściowa | moment wyjściowy |
| 0,06 kW 1400 obr./min | NMRV030 | 5 | 280 obr./min | 2,0 mil morskich |
| NMRV030 | 7.5 | 186 obr./min | 2,6 mil morskich | |
| NMRV030 | 10 | 140 obr./min | 3,3 nm | |
| NMRV030 | 15 | 94 obr./min | 4,7 mil morskich | |
| NMRV030 | 20 | 70 obr./min | 5,9 mil morskich | |
| NMRV030 | 25 | 56 obr./min | 6,8 mil morskich | |
| NMRV030 | 30 | 47 obr./min | 7,9 mil morskich | |
| NMRV030 | 40 | 35 obr./min | 9,7 mil morskich | |
| NMRV030 | 50 | 28 obr./min | 11,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 60 | 24 obr./min | 12,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 80 | 18 obr./min | 14,0 mil morskich | |
| 0,09 kW 1400 obr./min | NMRV030 | 5 | 280 obr./min | 2,7 NM |
| NMRV030 | 7.5 | 186 obr./min | 3,9 mil morskich | |
| NMRV030 | 10 | 140 obr./min | 5,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 15 | 94 obr./min | 7,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 20 | 70 obr./min | 8,8 mil morskich | |
| NMRV030 | 25 | 56 obr./min | 10,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 30 | 47 obr./min | 12,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 40 | 35 obr./min | 14,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 50 | 28 obr./min | 17,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 60 | 24 obr./min | 18,0 mil morskich | |
| 0,12 kW 1400 obr./min | NMRV030 | 5 | 280 obr./min | 3,6 mil morskich |
| NMRV030 | 7.5 | 186 obr./min | 5,2 mil morskich | |
| NMRV030 | 10 | 140 obr./min | 6,6 mil morskich | |
| NMRV030 | 15 | 94 obr./min | 9,3 mil morskich | |
| NMRV030 | 20 | 70 obr./min | 12,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 25 | 56 obr./min | 14,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 30 | 47 obr./min | 16,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 40 | 35 obr./min | 19,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 50 | 28 obr./min | 22,0 mil morskich | |
| 0,18 kW 1400 obr./min | NMRV030 | 5 | 280 obr./min | 5,3 mil morskich |
| NMRV030 | 7.5 | 186 obr./min | 7,7 mil morskich | |
| NMRV030 | 10 | 140 obr./min | 10,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 15 | 94 obr./min | 14,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 20 | 70 obr./min | 18,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 25 | 56 obr./min | 20,0 mil morskich | |
| NMRV030 | 30 | 47 obr./min | 24,0 mil morskich |
/* January 22, 2571 19:08:37 */!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(“,”).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(/(.*?):(.*)$/))&&1
| Aplikacja: | Motor, Industry |
|---|---|
| Twardość: | Hardened |
| Typ: | Worm and Wormwheel |
| Output Speed: | 14-280rpm |
| Input Speed: | 1400rpm |
| Ouput Torque: | 2.6-1195n.M |
| Personalizacja: | Dostępny | Spersonalizowane żądanie |
|---|
Advantages of Using Worm Gear in an NMRV Gearbox
Worm gears offer several advantages when used in an NMRV gearbox:
1. High Reduction Ratio: Worm gears provide a high reduction ratio in a compact form, allowing for significant speed reduction in a single stage.
2. High Efficiency: While worm gears typically have lower mechanical efficiency compared to some other gear types, the design of the NMRV gearbox optimizes efficiency by using a bronze worm gear and a self-locking mechanism that minimizes backdriving.
3. Compact Design: Worm gears have a compact and space-efficient design, making them suitable for applications with limited installation space.
4. Smooth and Quiet Operation: The meshing of worm gears and the helical design of the worm result in relatively smooth and quiet operation.
5. Self-Locking: Worm gears inherently have a self-locking characteristic, meaning that the gear cannot easily be back-driven by the worm. This property is beneficial for applications where holding position without external locking mechanisms is essential.
6. High Torque Capacity: Worm gears can transmit high torque loads, making them suitable for applications that require high torque output.
7. Simple Lubrication: The design of the NMRV gearbox allows for efficient lubrication of the worm gear, ensuring optimal performance and longevity.
These advantages make worm gears a popular choice for NMRV gearboxes in various industrial applications, where their characteristics contribute to reliable and efficient power transmission.
Konserwacja i serwis skrzyni biegów NMRV
Konserwacja i serwisowanie przekładni ślimakowej NMRV jest niezbędne dla zapewnienia jej prawidłowego działania, trwałości i niezawodności. Oto kroki i praktyki związane z konserwacją i serwisowaniem przekładni NMRV:
- Smarowanie: Regularly lubricate the gearbox as per the manufacturer’s recommendations. Use the appropriate lubricant to ensure smooth operation and to reduce friction and wear between the gear components.
- Kontrola: Okresowo sprawdzaj skrzynię biegów pod kątem oznak zużycia, uszkodzeń lub wycieków. Sprawdź, czy podczas pracy nie słychać nietypowych dźwięków, nie słychać wibracji lub nie przegrzewa się.
- Czyszczenie: Utrzymuj skrzynię biegów i jej otoczenie w czystości, aby zapobiec gromadzeniu się brudu, zanieczyszczeń lub zanieczyszczeń, które mogłyby mieć wpływ na jej działanie.
- Dokręcanie elementów złącznych: Sprawdź i dokręć wszystkie elementy mocujące, śruby lub wkręty, które mogły się poluzować na skutek drgań podczas pracy.
- Kontrola uszczelnień: Sprawdź uszczelki i podkładki pod kątem śladów zużycia lub nieszczelności. W razie potrzeby wymień je, aby zapobiec wyciekom oleju lub przedostawaniu się zanieczyszczeń.
- Monitorowanie temperatury: Monitoruj temperaturę roboczą skrzyni biegów. Nadmierne ciepło może prowadzić do przedwczesnego zużycia i uszkodzenia. W razie potrzeby zapewnij odpowiednią wentylację i chłodzenie.
- Rozwiązuj problemy niezwłocznie: Jeśli zauważysz jakiekolwiek nietypowe zachowanie, hałas lub problemy z działaniem skrzyni biegów, niezwłocznie je zajmij. Ignorowanie problemów może z czasem prowadzić do poważniejszych uszkodzeń.
- Wymień zużyte części: Jeśli jakiekolwiek podzespoły, takie jak koła zębate, łożyska lub uszczelnienia, są zużyte lub uszkodzone, należy je wymienić na oryginalne części zatwierdzone przez producenta.
- Usługa profesjonalna: W przypadku bardziej kompleksowych prac serwisowych, napraw lub remontów, należy skonsultować się ze specjalistą specjalizującym się w konserwacji skrzyń biegów. Potrafi on precyzyjnie zdemontować, sprawdzić i ponownie złożyć skrzynię biegów.
Stosując się do tych zasad konserwacji i serwisowania, możesz mieć pewność, że skrzynia biegów NMRV pozostanie w optymalnym stanie, zapewniając niezawodną pracę i wydłużony okres eksploatacji.
Branże wykorzystujące przekładnie NMRV
Przekładnie NMRV znajdują szerokie zastosowanie w różnych gałęziach przemysłu ze względu na swoją wszechstronność i niezawodność. Do popularnych branż należą:
- Jedzenie i napoje: Przekładnie NMRV stosowane są w systemach przenośników, mieszalnikach i urządzeniach pakujących.
- Obsługa materiałów: Stosowane są w przenośnikach taśmowych, urządzeniach dźwigowych i zautomatyzowanych systemach transportu materiałów.
- Automatyka i robotyka: Przekładnie NMRV odgrywają kluczową rolę w precyzyjnym sterowaniu ruchem i pozycjonowaniu w systemach robotycznych.
- Włókienniczy: Stosuje się je w maszynach przędzalniczych, tkackich i do obróbki tkanin.
- Farmaceutyczny: Przekładnie NMRV są stosowane w maszynach do powlekania tabletek, mikserach i innym sprzęcie do przetwarzania produktów farmaceutycznych.
- Rolnictwo: Znajdują zastosowanie w systemach nawadniających, systemach transportowych i różnego rodzaju maszynach rolniczych.
- Opakowanie: Przekładnie NMRV stosowane są w maszynach pakujących w celu zapewnienia kontroli ruchu i dokładności.
- Automobilowy: Stosuje się je w zautomatyzowanych liniach montażowych i procesach produkcyjnych w przemyśle motoryzacyjnym.
- Druk: Przekładnie NMRV zapewniają precyzyjny ruch i synchronizację w maszynach drukarskich.
- Energia: Stosuje się je w systemach turbin wiatrowych, systemach śledzenia słońca i innych zastosowaniach energii odnawialnej.
Wszechstronność i wydajność przekładni NMRV sprawiają, że są one preferowanym wyborem w branżach, w których wymagane są niezawodne i precyzyjne rozwiązania w zakresie przenoszenia mocy.
editor by CX 2024-05-14