Riduttore a vite senza fine NMRV per sistemi di trasporto a rulli

Riduttore a vite senza fine NMRV per sistemi di trasporto a rulli

I sistemi di trasporto a rulli distribuiscono la trazione su più rulli lungo una linea, e ogni zona di rulli azionati necessita di un proprio riduttore compatto all'interno di un'installazione che spesso presenta vincoli di spazio sia sopra che sotto il piano di trasporto. L'ingombro complessivo di decine di azionamenti a rulli lungo un lungo sistema di trasporto rende la compattezza per singola unità un fattore significativo per l'efficienza complessiva del layout dell'impianto, non solo per la praticità della singola installazione.

La gamma di riduttori a vite senza fine NMRV di Ever-Power è specificata nei sistemi di trasporto a rulli di numerosi magazzini e stabilimenti produttivi australiani, dove l'ingombro compatto ad angolo retto consente installazioni in spazi ristretti anche in configurazioni con più rulli. Questa pagina illustra le considerazioni ingegneristiche per la selezione del sistema di azionamento per trasportatori a rulli, presenta tre esempi di impianti e fornisce risposte dirette alle domande più frequenti sulle specifiche.

Opzioni di configurazione dell'azionamento del trasportatore a rulli

La scelta tra configurazioni di azionamento centralizzate e distribuite dipende dai requisiti di controllo del trasportatore: il trasporto ad accumulo con controllo di avvio/arresto a livello di zona generalmente predilige gli azionamenti distribuiti, mentre le sezioni di solo trasporto più semplici possono funzionare in modo efficiente da un singolo punto di azionamento centralizzato con collegamento meccanico attraverso il piano di rulli.

Esempi di installazione di impianti

1. Linea di trasporto in un impianto di produzione - Adelaide: Il nastro trasportatore di un impianto di produzione necessitava di una soluzione di azionamento centralizzato a punto singolo per ridurre al minimo il numero di motori e punti di controllo lungo la linea. Un'unità NMRV063 di maggiori dimensioni, con collegamento a catena sul piano di rulli, ha semplificato il sistema di controllo rispetto a un'alternativa completamente distribuita.
2. Linea di accumulo per l'evasione degli ordini - Sydney Ovest: Un centro di smistamento necessitava di un controllo di accumulo a livello di zona su una sezione di un trasportatore a rulli per gestire la spaziatura dei prodotti prima di una stazione di imballaggio. L'installazione di azionamenti NMRV025 distribuiti su singole zone di rulli ha permesso di ottenere il controllo indipendente di zona richiesto.
3. Linea di distribuzione di prodotti misti — Brisbane: Il nastro trasportatore di un centro di distribuzione gestiva prodotti con pesi variabili, da cartoni leggeri a articoli sfusi più pesanti, su diverse sezioni della stessa linea. Per ogni sezione sono state specificate dimensioni di telaio graduate, da NMRV030 a NMRV063, in base alle specifiche esigenze di carico di ciascuna zona.

Perché gli integratori di sistemi di trasporto scelgono Ever-Power

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Domande frequenti

Per il mio sistema di trasporto a rulli, devo scegliere un sistema di azionamento centralizzato o distribuito?

La scelta dipende principalmente dalle vostre esigenze di controllo. Se necessitate di un controllo di avvio/arresto indipendente a livello di zona per l'accumulo, in genere sono necessari azionamenti distribuiti. Per sezioni di solo trasporto senza necessità di controllo di zona, un azionamento centralizzato con collegamento meccanico può rappresentare una configurazione più economica. Descriveteci le vostre esigenze di controllo e saremo in grado di consigliarvi la soluzione più adatta.

Come si dimensiona un azionamento centralizzato che alimenta più rulli tramite una catena?

I sistemi di azionamento centralizzati devono essere dimensionati in base alla coppia cumulativa richiesta da tutti i rulli collegati, non solo in base al fabbisogno individuale di un singolo rullo. Fornite il numero completo di rulli, la gamma di peso del prodotto e i dettagli del meccanismo di collegamento per un calcolo accurato della coppia cumulativa.

È possibile utilizzare telai di riduttori di dimensioni diverse in sezioni diverse della stessa linea di trasporto?

Sì, la graduale gradazione delle dimensioni dei telai nelle diverse sezioni della stessa linea di trasporto, in base al carico specifico di ciascuna sezione, è un approccio comune ed economicamente vantaggioso, che evita la spesa inutile di sovradimensionare uniformemente le sezioni a carico inferiore.

Qual è lo spazio libero generalmente necessario sotto un trasportatore a rulli per l'unità di azionamento di un NMRV?

I requisiti di spazio libero variano in base alle dimensioni del telaio e alla configurazione di montaggio. Forniteci le dimensioni dello spazio libero disponibile sotto il nastro trasportatore e vi confermeremo quali dimensioni del telaio sono adatte al vostro specifico spazio di installazione.

Collaborate con integratori di sistemi di trasporto a nastro sulla definizione delle specifiche OEM per la progettazione di nuovi sistemi?

Sì, collaboriamo direttamente con integratori di sistemi e produttori di apparecchiature per la definizione delle specifiche OEM relative a nuovi sistemi di trasporto a rulli, incluse configurazioni di montaggio personalizzate per adattarsi ai telai standard degli integratori. Contattate il nostro team per comunicarci le specifiche del vostro progetto.

Potete fornire riduttori per un impianto di trasporto a rulli di grandi dimensioni che si estende su diverse zone?

Sì, gli impianti su larga scala che comprendono decine o centinaia di zone di rulli sono una tipologia di ordine comune. Possiamo specificare una configurazione uniforme o graduale per l'intero impianto e confermare i prezzi in base al volume per l'intero progetto.

Esplora l'intera gamma di prodotti NMRV sul nostro sito pagina dei prodotti, oppure scopri di più sulle nostre capacità produttive su pagina Chi siamo.