{"id":123,"date":"2020-11-18T07:36:51","date_gmt":"2020-11-18T07:36:51","guid":{"rendered":"http:\/\/nmrv050gearbox.top\/?p=123"},"modified":"2022-12-09T05:33:00","modified_gmt":"2022-12-09T05:33:00","slug":"pto-part","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/pto-part\/","title":{"rendered":"partie prise de force"},"content":{"rendered":"<p>La prise de force (PTO) est g\u00e9n\u00e9ralement un arbre de transmission cannel\u00e9 qui peut \u00eatre plac\u00e9 sur les tracteurs ou utilis\u00e9 pour fournir une alimentation de secours \u00e0 une autre machine. <\/p>\n<p>Les arbres de prise de force que nous fournissons sont compos\u00e9s de deux joints \u00e0 cardan et d'accouplements t\u00e9lescopiques. Leurs extr\u00e9mit\u00e9s sont situ\u00e9es c\u00f4t\u00e9 tracteur et c\u00f4t\u00e9 outil. Le c\u00f4t\u00e9 appareil comprend un \u00e9trier \u00e0 boulon de cisaillement et des protections.<br \/>1. Mat\u00e9riau : Acier au carbone \/ acier inoxydable \/ alliage d'aluminium \/ cuivre \/ bronze \/ fer \/ etc.<\/p>\n<p>2. Fabrication sur mesure ou selon \u00e9chantillon ou dessin.<\/p>\n<p>3. Surface : Noircissement, polissage, anodisation, chromage, zingage, nickelage, coloration, rev\u00eatement en poudre, etc.<\/p>\n<p>quatre, Approche : Forgeage, Estampage, Usinage, Travail des m\u00e9taux, Pliage de t\u00f4le, Traitement de surface, Traitement thermique, Grimage, Fraisage, \u00c9lectro\u00e9rosion \u00e0 fil, D\u00e9coupe lin\u00e9aire, etc.<\/p>\n<p>5. Pr\u00e9cision : OEM\/ODM disponible  <br \/>La prise de force (PDF) est un m\u00e9canisme sophistiqu\u00e9 qui permet aux outils de puiser de l'\u00e9nergie du moteur et de la transmettre \u00e0 une autre application. Elle fonctionne comme une bo\u00eete de vitesses m\u00e9canique pouvant \u00eatre mont\u00e9e sur la transmission du v\u00e9hicule.<br \/>Fabricant de moules de fraisage en laiton et de fonderie d'aluminium de grande taille en Chine<br \/>Nous sommes un fabricant de pi\u00e8ces d\u00e9tach\u00e9es pour tracteurs japonais, notamment pour Kubota, Iseki, Yanmar, etc.<br \/>We&#8217;re supplying and exporting Japanese tractor components because the following versions<br \/>Mod\u00e8les Kubota\u00a0: B5000, B7000, B1400, B1600<br \/>\u00a1\u00a7C Mod\u00e8le YM : YM F14, YM1100, YM F1401\/1901, YM F35.<br \/>\u00a1\u00a7C Mod\u00e8le Iseki\u00a0: TX1300, TX1410,TU1400-1500<br \/>Composants m\u00e9caniques de joint universel pour machine, tracteur, arbre de prise de force.<br \/>Tubes ou tuyaux<\/p>\n<p>Nous avons d\u00e9j\u00e0 re\u00e7u des tubes \u00e0 profil triangulaire et des tubes \u00e0 profil citron pour les nombreuses s\u00e9ries que nous livrons.<\/p>\n<p>And we&#8217;ve some star tube, splined tube together with other profile tubes but only for a certain sizes.<br \/>Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans la production de bo\u00eetes de vitesses agricoles, d'arbres de prise de force, de pignons, d'accouplements hydrauliques, de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin, d'engrenages et de cr\u00e9maill\u00e8res, de cha\u00eenes \u00e0 rouleaux, de poulies, de r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, de poulies de distribution, de colliers d'arbre et bien plus encore.<br \/>cinq jougs d'extr\u00e9mit\u00e9<\/p>\n<p>Nous disposons de 13 types de jougs cannel\u00e9s et de huit types de jougs \u00e0 al\u00e9sage lisse. Je vous proposerai le mod\u00e8le le plus courant \u00e0 titre de r\u00e9f\u00e9rence.<\/p>\n<p>Vous pouvez \u00e9galement nous envoyer des dessins ou des photos pour ceux qui ne trouvent pas votre article dans notre catalogue.<\/p>\n<p>6 unit\u00e9s de s\u00e9curit\u00e9 ou embrayages<\/p>\n<p>I&#8217;ll attach the particulars of security units to your reference. We have already have No cost wheel (RA), Ratchet torque limiter(SA), Shear bolt torque limiter(SB), 3types of friction torque limiter (FF,FFS,FCS) and overrunning couplers(adapters) (FAS).<\/p>\n<p>7 Pour toute autre exigence plus sp\u00e9cifique concernant la protection en plastique, le processus de connexion, la couleur de la peinture, l'emballage, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me le faire savoir.<br \/>Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour raccorder les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. La vitesse de sortie des prises de force est de 540 tr\/min, ce qui correspond aux vitesses de fonctionnement appropri\u00e9es des pompes hydrauliques. Diff\u00e9rentes vitesses d'entr\u00e9e peuvent \u00e9galement convenir, \u00e0 condition que la vitesse de sortie du r\u00e9ducteur de PDF ne d\u00e9passe pas 3\u00a0000 tr\/min.<br \/>Logement<br \/>Fabriqu\u00e9 en aluminium coul\u00e9 en coquille ou en fonte \u00e0 haute r\u00e9sistance m\u00e9canique.<br \/>Couples<br \/>Les valeurs de couple mentionn\u00e9es dans les fiches techniques des r\u00e9ducteurs de prise de force se r\u00e9f\u00e8rent \u00e0 des cycles de service continus. Les couples inf\u00e9rieurs \u00e0 ceux requis en fonctionnement intermittent sont g\u00e9n\u00e9ralement d\u00e9pass\u00e9s par le mod\u00e8le 20%.<br \/>Entretien<br \/>Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile par le hublot pr\u00e9vu \u00e0 cet effet toutes les 50 heures. La temp\u00e9rature de fonctionnement ne doit pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en fonctionnement continu.<br \/>1. Tubes ou tuyaux<br \/>We&#8217;ve already acquired Triangular profile tube and Lemon profile tube for the many series we provide.<br \/>And we&#8217;ve got some star tube, splined tube and various profile tubes demanded by our clients (for a certain series). (Please observe that our catalog doesnt have the many things we generate)<br \/>Si vous souhaitez des tubes autres que triangulaires ou en forme de citron, veuillez fournir des dessins ou des images.<\/p>\n<p>deux. Jougs d'extr\u00e9mit\u00e9<br \/>We&#8217;ve got several styles of brief release yokes and plain bore yoke. I will recommend the normal kind to your reference.<br \/>You are able to also send drawings or photographs to us if you can&#8217;t find your item in our catalog.<\/p>\n<p>3. Dispositifs ou pochettes de s\u00e9curit\u00e9<br \/>Je joins les informations relatives aux dispositifs de s\u00e9curit\u00e9 \u00e0 votre dossier. Nous disposons actuellement de la roue libre totale (RA), du limiteur de couple \u00e0 cliquet (SA), du limiteur de couple \u00e0 boulon de cisaillement (SB), de 3 types de limiteurs de couple \u00e0 friction (FF, FFS, FCS) et des coupleurs (adaptateurs) \u00e0 roue libre (FAS).<\/p>\n<p>4. Pour toute autre sp\u00e9cification plus exclusive concernant la protection en plastique, le processus de connexion, la couleur de la peinture, l'emballage, etc., n'h\u00e9sitez pas \u00e0 me le faire savoir.<\/p>\n<p>Options : <br \/>1. We&#8217;ve been specialized in creating, manufacturing drive shaft, steering coupler shaft, universal joints, which have exported towards the USA, Europe, Australia and so on for years <br \/>2. Application \u00e0 tous les types de sc\u00e9narios m\u00e9caniques de base <br \/>troisi\u00e8mement, nos produits sont plus r\u00e9sistants et plus rigides. <br \/>4. Heat resistant &#038; Acid resistant <br \/>5. Les commandes OEM sont les bienvenues<br \/>Les r\u00e9ducteurs sont con\u00e7us pour raccorder les pompes \u00e0 engrenages aux prises de force (PDF) des tracteurs agricoles. Vitesse de sortie <img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/pto-part.cyou\/wp-content\/uploads\/2020\/11\/HTB11NKqHQCWBuNjy0Fa760UlXXaB.jpg\" align=\"right\" width=\"221\" style=\"padding:10px;\"\/>of energy take offs is 540rpm which might be compared using the suitable working speeds of hydraulic pumps.Distinct input operating speeds can also be ideal,supplied the PTO gearbox output speed doesn&#8217;t exceed 3000 rpm.<\/p>\n<p>Engrenages<br \/>Fabriqu\u00e9 en acier UNI 18 PCR M03. Les dents courtes garantissent une r\u00e9sistance tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9e et un fonctionnement tr\u00e8s silencieux.<\/p>\n<p>Arbres<br \/>Fabriqu\u00e9s en acier UNI 16 CRN4, ils sont coupl\u00e9s \u00e0 des engrenages cannel\u00e9s et sont con\u00e7us pour supporter les valeurs de couple indiqu\u00e9es dans le catalogue.<\/p>\n<p>Lubrification<br \/>Il faut mettre de l'huile pour engrenages 90 dans la bo\u00eete de vitesses de la prise de force avant utilisation, changer l'huile apr\u00e8s les 60 \u00e0 80 premi\u00e8res heures et ensuite tous les 12 mois ou 1500 heures, selon la premi\u00e8re \u00e9ch\u00e9ance.<\/p>\n<p>Entretien<br \/>Veuillez v\u00e9rifier le niveau d'huile \u00e0 l'aide du hublot d'huile pr\u00e9vu \u00e0 cet effet environ toutes les 50 heures. Les temp\u00e9ratures de fonctionnement ne doivent pas d\u00e9passer 120 degr\u00e9s Celsius en cycle de service continu.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>PTO is usually a splined drive shaft that may be generally placed on tractors or may be applied to provide energy backup to a separate machine. The PTO shafts that we give comprises of two carden joints and telescopic couplings. Tractor side and implement side are the two ends of those shafts. The put into [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":124,"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123\/revisions\/124"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/nmrv050gearbox.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}