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Réducteur de vitesse à vis sans fin Nmrv 050, boîte de vitesses à variation continue en aluminium, fabricant chinois

Description du produit

Introduction of Worm Gearbox

1. Made of high-quality aluminum alloy or stainless steel, light in weight and non-rusting

2. Smooth in running and low in noise, can work long time in dreadful conditions

3. High in radiating efficiency

4. Good-looking in appearance, durable in service life and small in volume

5. Suitable for omni-bearing installation

6. Inch size and metric size are both available

Worm Gearbox Main Materials

1. Housing: Die-cast aluminum alloy(frame size 571-090); cast iron(frame size 110-150 )

2. Worm shaft: 20CrMnTi, carbonize heat treatment make the hardness of gear’s surface up to 56-62 HRC. Retain carburization layer’s thickness between 0.3 and 0.5mm after precise grinding

3. Worm wheel: Wearable tin bronze alloy

 

Detailed Specification

 

Type: Worm Gear Speed Reducer
Modèle: NMRV571-150
Ratio: 5,7.5,10,15,20,25,30,40,50,60,80,100
Couleur: Blue/silver or on customer request
Material: Housing: Aluminium alloy or cast iron
Worm Gear: Copper-10-3#
Worm: 20CrMn Ti with carburizing and quenching, surface harness is 56-62HRC
Shaft: Chromium steel-45#
Lubricant: Synthetic & Mineral
Bearing: C&U bearing
Seal: KSK & SKF
Temperature: -30-40°C
Bride IEC B5/B14
Rated Power 0.06kw~15kw
Application Metallurgical machinery, food machinery, stage machinery,
welding machinery, road machinery, amusement machines,
packaging machinery, rubber and plastic machinery,
environmental protection machinery, engineering machinery,
construction machinery, machine tool industry,
automotive industry, logistics and transportation and so on

Mounting Method

Company Overview
 

Certificates

Exhibitions

FAQ

1 Q: What’s your MOQ for Worm Gearbox?
   A: 1 unit is ok for different types. 

2 Q: What about your warranty for your Worm Gearbox?
   A: One year.

3 Q: Do you provide OEM service with customer-logo?
   A: Yes, we could do OEM orders, but we mainly focus on our own brand.

4 Q: How about your payment terms ?
   A: TT, western union and paypal. 100% payment in advanced for orders less $5,000. 30% deposit and balance before delivery for orders over $5,000.

5 Q: How about your packing ?
   A: Carton, Plywood case. If you need more, we can pack all goods with pallet 

6 Q: What information should be given, if I buy Worm Gearbox from you ?
   A: Rated power, gearbox ratio, input speed, mounting position. More details, better!

7 Q: How do you deliver the Worm Gearbox?
   A: We will compare and choose the most suitable ways of delivery by sea, air or express courier.

We hope you will enjoy cooperating with us.

Application: Motor, Machinery
Dureté: Surface dentaire durcie
Installation: Flange Mounting
Mise en page: Right Angle Shaft
Étape: Three-Step
Type: Worm Reducer
Exemples :
US$ 30/Piece
1 pièce (commande minimale)

|
Demande d'échantillon

Personnalisation :
Disponible

|

Demande personnalisée

Dépannage des bruits anormaux dans une boîte de vitesses NMRV

Des bruits anormaux provenant d'une boîte de vitesses NMRV peuvent être problématiques et indiquer des problèmes sous-jacents. Suivez ces étapes pour diagnostiquer et résoudre le problème :

  1. Identifier le bruit : Écoutez attentivement le bruit et déterminez s'il s'agit d'un grincement, d'un sifflement ou d'un cognement.
  2. Vérifier la lubrification : Un graissage insuffisant ou contaminé peut provoquer des bruits. Assurez-vous que la boîte de vitesses est correctement lubrifiée.
  3. Inspecter les engrenages : Examinez les dents de l'engrenage pour détecter toute usure, tout dommage ou tout défaut d'alignement.
  4. Recherchez les corps étrangers : La présence de corps étrangers dans la boîte de vitesses peut provoquer du bruit. Nettoyez et inspectez l'intérieur.
  5. Vérifier les roulements : Des roulements usés ou endommagés peuvent être bruyants. Inspectez-les et remplacez-les si nécessaire.
  6. Inspecter les scellés : Des joints endommagés peuvent laisser pénétrer des contaminants et affecter les performances. Remplacez les joints endommagés.
  7. Examiner le logement : Vérifiez que le carter de la boîte de vitesses est intact, sans fissures ni défauts d'alignement.
  8. Vérifier les conditions de charge : Une surcharge peut engendrer du bruit. Assurez-vous que la boîte de vitesses n'est pas surchargée.
  9. Vérifier le montage : Vérifiez que la boîte de vitesses est correctement montée et alignée.
  10. Consultez les directives : Consultez les instructions du fabricant pour connaître les étapes de dépannage spécifiques.
  11. Aide professionnelle : Si le problème persiste, demandez l'aide d'un technicien professionnel ou du fabricant.

Suivez ces étapes pour identifier et corriger les bruits anormaux de votre boîte de vitesses NMRV.

Common Problems Associated with NMRV Gearboxes

NMRV (worm gear) gearboxes are reliable and durable, but like any mechanical system, they can experience certain issues over time. Here are some common problems that can be associated with NMRV gearboxes:

  • Overheating: Inadequate lubrication or excessive load can lead to overheating, causing accelerated wear and potential damage to the gearbox components.
  • Noise and Vibration: Unusual noises or excessive vibration during operation could indicate misalignment, worn gears, or damaged bearings.
  • Leakage: Oil leaks can occur due to worn seals or damaged gaskets, leading to lubricant loss and potential contamination of the surrounding environment.
  • Worn Gears: Over time, gear teeth can wear down due to friction and load. This can result in reduced efficiency, increased backlash, and compromised performance.
  • Misalignment: Improper installation or mounting can lead to misalignment between the input and output shafts, causing increased friction, wear, and reduced efficiency.
  • Backlash: Excessive backlash between the worm gear and the mating gear can lead to poor positioning accuracy and reduced efficiency in motion control applications.
  • Poor Lubrication: Using incorrect or inadequate lubricants, or neglecting proper lubrication maintenance, can lead to increased friction, wear, and potential failure of gearbox components.
  • Seal Damage: Worn or damaged seals can result in oil leaks and contamination, affecting the performance and lifespan of the gearbox.
  • Shaft Wear: Over time, the input and output shafts can experience wear due to load and friction, affecting the overall operation of the gearbox.
  • Corrosion: Exposure to harsh environments or corrosive substances can lead to corrosion of gearbox components, reducing their lifespan.

To prevent and address these common problems, it’s crucial to follow proper maintenance and servicing practices, use high-quality lubricants, address issues promptly, and consult professionals when needed. Regular inspections and proactive maintenance can help extend the operational lifespan and reliability of NMRV gearboxes.

Choisir le réducteur NMRV de la taille appropriée pour votre application

Le choix d'un réducteur NMRV de taille appropriée pour votre application implique la prise en compte de plusieurs facteurs importants :

  • Puissance d'entrée : Déterminez la puissance requise par votre application, en incluant la vitesse d'entrée et le couple de sortie requis.
  • Facteur de service : Tenez compte des surcharges potentielles ou des conditions imprévues pouvant survenir en cours de fonctionnement. L'application d'un coefficient de service garantit que la boîte de vitesses peut supporter des pics de charge ponctuels.
  • Vitesse de sortie : Calculez la vitesse de sortie souhaitée du réducteur. Ceci est essentiel pour garantir que le réducteur réponde aux exigences de votre application.
  • Conditions de fonctionnement : Tenez compte des conditions environnementales dans lesquelles la boîte de vitesses fonctionnera, notamment la température, l'humidité et l'exposition à la poussière ou aux produits chimiques.
  • Montage et espace : Évaluez l'espace disponible pour le montage de la boîte de vitesses et assurez-vous qu'elle respecte les dimensions prévues.
  • Configuration de l'arbre : Déterminez si la boîte de vitesses nécessite une configuration d'arbre spécifique ou si des composants supplémentaires tels que des accouplements sont nécessaires.
  • Type d'application : Tenez compte du type d'application dans lequel la boîte de vitesses sera utilisée, comme les systèmes de convoyage, les agitateurs, les mélangeurs ou d'autres applications spécifiques.
  • Caractéristiques de charge : Analysez les caractéristiques de la charge, notamment le type de charge (constante, intermittente, brutale), afin de vous assurer que la boîte de vitesses peut supporter les variations de charge.

Il est essentiel de travailler en étroite collaboration avec les fabricants ou distributeurs de réducteurs qui peuvent fournir un soutien technique et vous aider à choisir le réducteur NMRV de la bonne taille en fonction des exigences spécifiques de votre application.


editor by CX 2023-11-30

épisode

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