Description du produit
Caractéristiques
1.Wide transmission rate, strong output torque
2.Compact mechanical structure, light weight, small volume&Good heat-dissipating
3.Smooth operation with lower noise or vibration
4.Easy mounting, free linking, high efficiency
5. PERFECT SUBSTITUDE FOR MOTOVARIO AND CHINAMFG PRODUCTS
Applications
Wide range of application,including light industry of food &beverage, Cement,
package,construction material,chemicals and etc.
Technical data:
| Modèle | RV 130 150 |
| Single unit versions | NMRV – fitted for motor flanged coupling, NRV – with input shaft, NMRV-E motor flanged coupling with worm extension shaft, NRV-E with double extension worm shaft, |
| Pouvoir | 0.06—-15KW |
| Single unit reduction ratio | 1:5 7.5 80 100 |
| Couple de sortie | 2.6—1195N.M |
| Worm shaft material | 20CrMnTi with carburizing and quenching.The hardness of surface is 56-62HRC with carbonized layer 0.5-0.8mm |
| Worm wheel material | worm mandrel is HT250,and worm ring gear,ZQSn10-1,hardness is 60HRC |
After-sale service:
One year warranty,subject to proper operation and installation;free technical support all the time.
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| Application: | Moteur |
|---|---|
| Dureté: | Hardened |
| Type: | Worm and Wormwheel |
| Exemples : | US$ 30/Piece 1 pièce (commande minimale) | Order Sample |
|---|
| Personnalisation : | Disponible | Demande personnalisée |
|---|
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| Frais d'expédition : Frais de transport estimés par unité. | concernant les frais de livraison et le délai de livraison estimé. |
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| Mode de paiement: |
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|---|---|
| Paiement initial Paiement intégral |
| Devise: | US$ |
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| Retours et remboursements : | Vous pouvez demander un remboursement jusqu'à 30 jours après la réception des produits. |
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Replacing Parts vs. Replacing the Whole NMRV Gearbox
Whether to replace parts or the entire NMRV gearbox depends on the extent of the issue and the availability of replacement parts:
Replacing Parts: If a specific component is faulty or worn, you can often replace that part. This is a cost-effective solution and is feasible when the damage is isolated to a single component.
When to Replace Parts:
- Minor wear on gears, bearings, or seals.
- Specific components are damaged, but the rest of the gearbox is in good condition.
Replacing the Whole Gearbox: If multiple components are severely damaged, the gearbox housing is cracked, or the gearbox repeatedly experiences issues, replacing the entire unit might be a better option.
When to Replace the Whole Gearbox:
- Severe damage to multiple components.
- Cracks or damage to the gearbox housing.
- Frequent breakdowns and repairs.
Professional Assessment: In some cases, it’s best to consult a professional technician to assess the situation and provide recommendations. They can guide you on whether to replace parts or the entire unit based on the specific circumstances.
Ultimately, the decision between replacing parts and replacing the whole NMRV gearbox depends on factors such as the extent of damage, cost considerations, and the expertise of professionals.
Lubrification d'une boîte de vitesses NMRV
La lubrification est essentielle au bon fonctionnement et à la longévité d'une boîte de vitesses NMRV. Le type et la quantité de lubrifiant nécessaires peuvent varier selon le modèle et le fabricant. Voici les pratiques générales de lubrification :
- Lubrifiants recommandés : Utilisez les lubrifiants préconisés par le fabricant de la boîte de vitesses. En règle générale, il est recommandé d'utiliser des huiles pour engrenages de haute qualité, présentant la viscosité et les additifs appropriés.
- Remplissage initial : Avant la première utilisation de la boîte de vitesses, assurez-vous qu'elle est correctement remplie avec le lubrifiant recommandé, jusqu'au niveau indiqué. Respectez les instructions du fabricant concernant la quantité de lubrifiant.
- Changement de lubrifiant : Changez régulièrement le lubrifiant selon les intervalles recommandés par le fabricant. Avec le temps, les lubrifiants peuvent se dégrader sous l'effet de la chaleur et des contaminants, ce qui peut affecter les performances de la boîte de vitesses.
- Considérations relatives à la température : Les boîtes de vitesses fonctionnant à des températures extrêmes peuvent nécessiter des lubrifiants ayant des plages de température spécifiques afin de garantir une viscosité et une protection adéquates.
- Vérification des niveaux : Vérifiez régulièrement le niveau d'huile de la boîte de vitesses pour vous assurer qu'il se situe dans la plage spécifiée. Cela permet d'éviter les dommages causés par une lubrification insuffisante.
- Analyse du pétrole : Certains systèmes de boîtes de vitesses bénéficient d'analyses d'huile régulières afin de surveiller l'état du lubrifiant et d'identifier les problèmes potentiels avant qu'ils ne causent des dommages importants.
Des pratiques de lubrification appropriées contribuent à réduire la friction, l'usure et la génération de chaleur au sein de la boîte de vitesses NMRV, ce qui améliore l'efficacité et prolonge sa durée de vie.
Working Principle of an NMRV Gearbox
An NMRV gearbox, also known as a worm gear reducer, operates based on a worm and worm wheel mechanism. Here’s how it works:
The gearbox consists of two main components: the worm (a screw-like shaft) and the worm wheel (a toothed wheel). The worm is driven by the input power source, while the worm wheel is connected to the output shaft.
As the worm rotates, its threaded shaft engages with the teeth of the worm wheel. The helical shape of the worm causes the teeth of the worm wheel to push against each other, resulting in a smooth and gradual transfer of motion. This mechanism provides the speed reduction and torque multiplication required for various applications.
One key characteristic of NMRV gearboxes is that the worm can turn the worm wheel, but the reverse is not possible due to the high friction generated by the helical threads. This feature prevents the output shaft from back-driving the input shaft, providing mechanical locking and enhancing safety and stability in applications.
The NMRV gearbox’s operation is continuous, and its simple design contributes to its reliability and efficiency. It is important to ensure proper lubrication to minimize wear and heat generation during operation.
editor by CX 2024-05-16