الوصف
مخفض سرعة دودة EP-NRV130 - الرائد 1800 نيوتن متر، يُركب على عمود ناقل المواد السائبة البرية وأوعية المعالجة الرئيسية
ال مخفض سرعة دودة ألومنيوم EP-NRV130 تُعد هذه الوحدة الأقوى في سلسلة صمامات عدم الرجوع المدمجة المثبتة على عمود من شركة إيفر باور، حيث توفر ما يصل إلى 1800 نيوتن متر عزم دوران خرج مستدام من 48 كجم يتميز هذا الغلاف بمستوى عزم دوران رائد في فئته. قدرة تحمل الحمل الشعاعي 10500 نيوتن و أ عجلة دودة من البرونز الفوسفوري مصبوبة بالطرد المركزي بفضل عمر تشغيلي فائق، يجمع محرك NRV130 بين سهولة التركيب على عمود الدوران وقدرات القيادة الصناعية الثقيلة. بالنسبة لمحطات تصدير السلع الأسترالية التي تعمل بنظام النقل البري على مدار الساعة، فإن تصميم التركيب على عمود الدوران يتيح استبدال وحدة القيادة بالكامل في وقت أقل بكثير من الوقت اللازم لأنظمة علب التروس المكافئة ذات التركيب الأرضي.
صمام NRV130 عمود إخراج H8 بقطر 45 مم يتطابق عمود الإخراج تمامًا مع عمود الإخراج في طراز NMRV130 ذي قاعدة التثبيت، مما يسمح للمهندسين بتحديد أي من التكوينين بناءً على متطلبات التركيب دون أي تعديل على المعدات المُشغَّلة. ويُعدّ نمط تثبيت البراغي بزاوية 22.5 درجة على واجهة شفة الإخراج - وهو نمط فريد في سلسلتي NRV وNMRV - مشتركًا بين طرازي NRV130 وNMRV130، مما يحافظ على إمكانية التبادل بينهما. وتغطي شفات الإدخال IEC 160B وNEMA 180TC/210TC محركات تصل قدرتها إلى 7.5 كيلوواط، مما يجعل NRV130 مُخفِّض السرعة الدودي المدمج ذو أعلى قدرة متوفرًا لتطبيقات التعدين والصناعات الكيميائية والبنية التحتية المائية واسعة النطاق في أستراليا.
المواصفات الفنية
| المعلمة | قيمة |
|---|---|
| نموذج | EP-NRV130 |
| الوزن (بدون محرك) | 48 كجم |
| نسب التروس | 7.5, 10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100 |
| أقصى عزم دوران ناتج (م2) | يصل إلى 1800 نيوتن متر |
| نطاق سرعة الإخراج | 14 – 186.7 دورة في الدقيقة (عند إدخال 1400 دورة في الدقيقة) |
| أقصى حمل شعاعي Fr2 | يصل إلى 10500 شمال |
| قطر عمود الإخراج (متري) | 45 مم H8 |
| قطر عمود الإخراج (بوصة) | 1.750 في (−0.0005) |
| مجرى المفتاح (مخرج) | 14 × 48.5 مم |
| مادة عجلة الدودة | برونز الفوسفور (مصبوب بالطرد المركزي) |
| مواد بناء التغليف | سبائك الألومنيوم المصبوبة |
| نوع التركيب | حامل عمود (تجويف) + ذراع عزم الدوران |
| خيارات الإدخال | IEC 160B / NEMA 180TC، 210TC |
| ذراع عزم الدوران | K1=280 مم، قطر الدبوس 28 مم (22.5 درجة مرجعية) |
| فئة الحماية | معيار IP54 |
| درجة حرارة التشغيل | من -10 إلى +40 درجة مئوية |
البيانات البُعدية - النظام المتري والبوصة
| الأبعاد | النظام المتري (مم) | بوصة (بوصة) |
|---|---|---|
| قطر عمود الإخراج. | 45 مم H8 | 1.750 بوصة |
| مجرى المفتاح (مخرج) | 14 × 48.5 مم | 0.375 × 2.75 بوصة |
| طول عمود الإخراج | 80 مم | — |
| ذراع عزم الدوران K1 | 280 مم (22.5 درجة مرجعية) | 11.02 بوصة |
| قطر الدبوس (ذراع عزم الدوران) | 28 مم | 1.102 بوصة |
| أقصى حمل شعاعي | 10500 شمالاً | — |
مقارنة بين NRV130 و NMRV130 - التثبيت على العمود مقابل التثبيت على القاعدة
| معيار | EP-NRV130 (صمام عدم الرجوع مثبت على عمود) | جهاز NMRV للتثبيت على القدم |
|---|---|---|
| عزم الدوران الناتج | 1800 نيوتن متر ✅ | 1800 نيوتن متر |
| قطر عمود الإخراج. | 45 مم H8 (متطابق) ✅ | 45 مم H8 |
| عجلة دودة | البرونز المصبوب بالطرد المركزي ✅ | البرونز المصبوب بالطرد المركزي |
| مرجع نمط البراغي | 22.5 درجة (كلاهما) ✅ | 22.5 درجة (فريدة في السلسلة) |
| طريقة التركيب | تجويف مجوف على العمود ✅ | دعامة القدم + وصلة |
| استبدال المنصة المرتفعة | تغيير الطاقم خلال 3 ساعات ✅ | رافعة ثقيلة + وصلة محاذاة |
الميزات الأساسية والمزايا الهندسية
⚙ 1800 نيوتن متر — عزم دوران صمام عدم الرجوع الرئيسي
أعلى عزم دوران ناتج في سلسلة NRV المدمجة المثبتة على عمود الدوران. بوزن 48 كجم، يوفر NRV130 عزم دوران مستدامًا يبلغ 1800 نيوتن متر، وهو ما كان يتطلب سابقًا علب تروس أرضية يتراوح وزنها بين 100 و130 كجم - وهو انخفاض في الوزن يقلل بشكل مباشر من تكلفة الفولاذ الهيكلي ويبسط لوجستيات تركيب المنصات المرتفعة في محطات التعدين والموانئ الأسترالية.
🔥 حمولة شعاعية 10500 نيوتن - الحد الأقصى للسلسلة
أعلى تصنيف للأحمال الشعاعية في سلسلة NRV المدمجة بأكملها. يدعم التركيب المباشر لعجلات التروس ذات السلسلة الدوارة ANSI رقم 120 ورقم 140 وبكرات حزام V الثقيلة ذات المقطع D المستخدمة في محركات ناقلات المواد السائبة البرية - مما يلغي الحاجة إلى قواعد المحامل الوسيطة ويقلل من عدد مكونات محرك الناقل.
📈 عجلة من البرونز الفوسفوري المصبوب بالطرد المركزي
تُصنع عجلة الدودة NRV130 بتقنية الصب بالطرد المركزي بدلاً من الصب الرملي، مما ينتج عنه بنية سبيكة أكثر كثافة وتجانسًا، ذات مقاومة أعلى للإجهاد. وهذا يُطيل عمرها التشغيلي بشكل ملحوظ في ظل ظروف عزم الدوران العالي والسرعة المنخفضة المستمرة التي تشهدها محركات النقل والتحريك الرئيسية التي تعمل على مدار الساعة.
📝 عمود 45 مم — مطابق لـ NMRV130
يتطابق عمود الإخراج NRV130 H8 بقطر 45 مم تمامًا مع طراز NMRV130 ذي قاعدة التثبيت، بما في ذلك نمط تثبيت ذراع عزم الدوران بزاوية 22.5 درجة، وهو نمط فريد لكلا الطرازين من سلسلة 130. ولا تتطلب المعدات المُصممة لأحد الطرازين أي تعديل لقبول الطراز الآخر.
🌞 مدخل IEC 160B + NEMA 180TC/210TC
يغطي المحركات من 3.0 كيلو واط (IEC 160B) إلى 7.5 كيلو واط (NEMA 210TC) - وهي أكبر فئة محركات تستخدم في تطبيقات مخفضات السرعة الدودية المدمجة في صناعة مناولة المواد السائبة الأسترالية والصناعات الثقيلة، بما في ذلك حجم الإطار 210TC الذي نادرًا ما يتم قبوله بواسطة مخفضات السرعة المدمجة المثبتة على العمود.
سيناريوهات التطبيق ومدى ملاءمتها للصناعة
⛩
ناقلات البضائع السائبة البرية
محركات رأسية وذيلية لناقلات الأحزمة البرية لخام الحديد والفحم والحبوب في محطات التصدير الأسترالية في نيوكاسل وبورت هيدلاند وجلادستون - يسمح تركيب عمود الدوران 1800 نيوتن متر باستبدال وحدة القيادة بالكامل على جسر مرتفع بواسطة طاقم صغير ورافعة تلسكوبية، مقابل رافعة ثقيلة للمكافئات المثبتة على الأرض.
⚗
محركات أوعية المعالجة الرئيسية
محركات أوعية المفاعلات ذات القطر الكبير، ومحركات أوعية خلط البوليمر، ومحركات أوعية خلط الأسمدة الكبيرة في المصانع الكيميائية والبتروكيميائية - عجلة برونزية مصبوبة بالطرد المركزي تتحمل التحميل الدوري لخلط المنتجات عالية اللزوجة في التشغيل المستمر لمدة 24 ساعة عند عزم الدوران المقدر بالكامل.
🏛
بنية تحتية مائية ضخمة
محركات مجرفة الترسيب الرئيسية، ومحركات تكثيف حزام الجاذبية، ومشغلات بوابة السد الكبيرة في محطات معالجة المياه التابعة لهيئة المياه الأسترالية ومرافق تحلية المياه - يوفر القفل الذاتي بنسب عالية قدرة على تثبيت الحمل دون الحاجة إلى فرامل ميكانيكية منفصلة في المواقع التي يتم تشغيلها عن بعد.
🏭
صناعة الأغذية والحبوب الثقيلة
محركات بدء تشغيل مصاعد الحبوب الرئيسية، والمحركات الرئيسية لخلاطات العجين على نطاق صناعي، ومحركات أحزمة نقل الحبوب الطرفية الكبيرة - 1800 نيوتن متر تتعامل مع أحمال بدء القصور الذاتي العالية لأنظمة مناولة الحبوب السائبة المحملة بشكل كبير في التشغيل المستمر لمدة 24 ساعة في موانئ تصدير الحبوب الأسترالية الرئيسية.
دليل الاختيار - اختيار نسبة NRV130
- النسبة 7.5–15: محركات ناقلة برية عالية السرعة - 93-186 دورة في الدقيقة، عزم دوران معتدل.
- النسبة 20-40: محركات ناقلة ومحركات تقليب قياسية للمواد الثقيلة - 35-70 دورة في الدقيقة، 1000-1600 نيوتن متر.
- النسبة 50-100: مشغلات البوابات الكبيرة، ومجارف الترسيب، وتحديد المواقع البطيء - 14-28 دورة في الدقيقة، والقفل الذاتي، حتى 1800 نيوتن متر.
تكوين العمود وذراع عزم الدوران
الناتج: عمود صلب H8 بقطر 45 مم بمجرى مفتاح 14×48.5 مم ونهاية ملولبة M16. بوصة: 1.750 بوصة. يتم تركيب التجويف المجوف مباشرة على العمود المُدار - يُرجى تحديد قطر العمود المُدار عند الطلب. ذراع عزم الدوران K1=280 مم، دبوس 28 مم., مرجع نمط البراغي 22.5 درجة (خاصة بطرازي NRV130 وNMRV130 في هذه السلسلة). أمر بالغ الأهمية عند تصميم دعامة تثبيت ذراع عزم الدوران. المدخلات: IEC 160B أو NEMA 180TC أو 210TC - حددها عند الطلب.
الأسئلة الشائعة
❓ ما هو عزم الدوران الناتج الذي يوفره جهاز NRV130؟
حتى 1800 نيوتن متر بنسبة 100:1 - وهي الأعلى في سلسلة NRV المدمجة المثبتة على العمود. تغطي هذه النسبة محركات رؤوس ناقلات المواد السائبة البرية، ومحركات تقليب أوعية المعالجة الرئيسية، ومحركات مجارف الترسيب الكبيرة في عمليات التعدين والصناعات الكيميائية والبنية التحتية للمياه في أستراليا.
❓ ما الذي يميز عجلة الدودة NRV130 عن نماذج NRV الأخرى؟
يستخدم جهاز NRV130 مصبوب بالطرد المركزي عجلة دودة من البرونز الفوسفوري، تنتج سبيكة أكثر كثافة وتجانسًا من العجلات المصبوبة بالرمل - مما يوفر قوة تحمل أعلى للإجهاد وعمر خدمة أطول في ظل ظروف عزم الدوران العالي المستمر والسرعة المنخفضة لمحركات النقل والتحريك المستمرة لمدة 24 ساعة.
❓ ما هو مرجع نمط البراغي لشفة الإخراج NRV130؟
22.5 درجة مرجع - فريد من نوعه في سلسلتي NRV وNMRV (جميع السلاسل الأخرى تستخدم 45 درجة). مشترك مع طراز NMRV130 ذي قاعدة التثبيت. بالغ الأهمية عند تصميم دعامة تثبيت ذراع عزم الدوران أو شفة الآلة المُدارة المتوافقة.
❓ ما هي قدرة تحمل الحمل الشعاعي لعمود الإخراج NRV130؟
حتى 10500 شمالاً بنسبة 100:1 - وهي الأعلى في سلسلة NRV المدمجة. تدعم أكبر تروس السلاسل الصناعية وبكرات الأحزمة V الثقيلة في محركات النقل البري للبضائع السائبة دون الحاجة إلى قواعد محامل وسيطة.
❓ ما الفرق بين NRV130 و NRV110؟
NRV110: عزم دوران 1200 نيوتن متر، وزن 35 كجم، عمود قطره 42 مم، حمل شعاعي 8500 نيوتن. NRV130: عزم دوران 1800 نيوتن متر، وزن 48 كجم، عمود قطره 45 مم، حمل شعاعي 10500 نيوتن، عجلة برونزية مصبوبة بالطرد المركزي. اختر NRV130 لعزم دوران يزيد عن 1200 نيوتن متر أو لوصلة عمود دوران قطرها 45 مم.
آراء العملاء
★★★★★
“نستخدم مخفضات السرعة NRV130 المثبتة على عمود الدوران في محركات رأس ناقل الفحم البري في محطة التصدير التابعة لنا في نيوكاسل. بفضل هذه التقنية، يستطيع فريق الصيانة لدينا استبدال وحدة القيادة بالكامل في غضون ثلاث ساعات على الجسر العلوي دون الحاجة إلى رافعة ثقيلة. ثمانية عشر شهرًا من التشغيل المتواصل دون أي أعطال.”
كاميرون ريد 🇦🇺 — مدير صيانة السيور الناقلة، محطة تصدير الفحم، أستراليا
★★★★★
“قمنا بتركيب محرك NRV130 على محركات تقليب أوعية المفاعلات الكبيرة في مصنعنا لتركيب البوليمرات في غوتنبرغ. وقد صمدت عجلة البرونز المصبوبة بالطرد المركزي بشكل مثالي تحت ظروف خلط عالية اللزوجة مستمرة لمدة 24 ساعة لأكثر من عام عند عزم الدوران المقدر بالكامل.”
سفين ليندكفيست 🇸🇪 - كبير المهندسين، مصنع مركبات البوليمر، السويد
★★★★½
“نستخدم محرك NRV130 لتشغيل بوابات التحكم الكبيرة في محطة تحلية المياه التابعة لنا في مسقط. يتميز هذا المحرك بخاصية القفل الذاتي بنسبة 100:1، مما يحافظ على وضع البوابة عند انقطاع التيار الكهربائي دون الحاجة إلى أي قفل إضافي. يتوافق قطر عمود الدوران البالغ 45 مم تمامًا مع قطر تجويف لولب المحرك، كما أن قدرة تحمل الحمل الشعاعي البالغة 10500 نيوتن منحتنا الثقة لتركيب محرك السلسلة مباشرةً.”
محمد الفارسي 🇴🇲 — مدير مشروع، محطة تحلية المياه، سلطنة عمان
الملحقات المتوافقة والمنتجات ذات الصلة
🔌
محولات محركات IEC 160B
تركيب مباشر للمحركات بقدرة 3.0-7.5 كيلو واط في إطار 160 - يغطي أكبر أحجام المحركات المستخدمة في تطبيقات مخفضات السرعة الدودية المدمجة في صناعة مناولة المواد السائبة والصناعات الثقيلة في أستراليا.
🔨
ذراع عزم الدوران (K1=280 مم)
قطر المسمار 28 مم، ونمط تثبيت بزاوية 22.5 درجة (خاص بطراز NRV130). ذراع عزم دوران فولاذي شديد التحمل مصمم لتحمل رد فعل مستمر يصل إلى 1800 نيوتن متر على منصات النقل المرتفعة في المناجم ومنصات السفن الصناعية.
⚙
ملف تبريد الزيت الخارجي
يوصى به للتشغيل الشاق لمدة 24 ساعة في درجة حرارة محيطة أعلى من 30 درجة مئوية - يحافظ على الزيت تحت حد 90 درجة مئوية للناقلات البرية التي تعمل على مدار الساعة ومحركات التحريك الرئيسية في مصانع المعالجة.
⚙
NMRV130 نسخة مثبتة على القدم
شفة FA (180 مم تجريبي، 22.5 درجة مرجعية)، مدخل NEMA 140TC/180TC/210TC، عجلة برونزية مصبوبة بالطرد المركزي - عمود 45 مم مطابق ومخرج 1800 نيوتن متر مثل NRV130 للتطبيقات التي يفضل فيها التثبيت بالقدم.
حدد EP-NRV130 — أقوى مخفض سرعة دودي صغير الحجم مثبت على عمود في أستراليا
أسعار تنافسية للكميات الكبيرة، وهندسة تطبيقات تقنية متكاملة، واتفاقيات شراكة مع مصنعي المعدات الأصلية (OEM) لجهاز EP-NRV130 و...
